【太平洋汽车网 测评频道栏目】T系列产品的发布可以说成打开了一汽崩腾知名品牌“新时代”的大门口，一切都需要从低龄化为代表要出发，打造更合乎年轻一代审美观的商品，而且用下去也是要更为智能化、个性化，开起來也是要更有魅力，更能激发安全驾驶欲。T77和T99陆续都保证了以上三点，而做为FMA构架下第一款车系的B70又有如何的主要表现呢，今日我便提前告诉你。

看一眼就忘不掉的外型

全新升级第三代崩腾B70（询成本价|查参配）的外型可以用“破旧立新”来描述，与大家族最新车型统一了设计风格，跟旧款拥有天差地别，总体设计方案要更满足时下审美观，看起来也是更为智能化。前脸选用了“光与影哲学思想之性感迷人斜面”的设计语言，最醒目的便是超大型规格的格珊，几乎占有了全部车前，再相互配合上74条长短不一的浅雨式不锈钢垂条，看见这一前脸就有一种要被它吞食的視覺感，十分激进派，入侵感非常强。

与此同时，车大灯也是一大闪光点，这类“眼泪”式的制定是第一次发生在崩腾车系上，与这一前脸配搭在一起的功效十分非常好，一个横着一个竖向，均衡了车前的視覺感。凯迪拉克汽车现阶段也是选用了这类车灯设计方案，可是显著B70上的这对儿要惟妙惟肖，而且內部灯组排序得也是更繁杂。

因为运用了溜背造型设计，因此全新升级第三代崩腾B70从侧边看起来线框要更为伸展，顺畅的轮廊加剧了运功气场。与此同时，顶配还使用了内藏式把手设计，让外型看起来更高級。车体外形尺寸为4810/1840/1455mm，轮距为2810mm，除开相对高度以外，别的车体数据信息都比原先有提高。

尾端以匀速的线框为主导，尽管设计方案很简洁，可是质感很强，深遂的凸线勾画出十分立体式的視覺感。通贯式后尾灯也是时下十分时髦的设计方案，而且后尾灯造型设计与车大灯前后呼应，一直涌向车门，闪烁后弹跳阶梯性的灯效很像游戏里面的“电子器件音乐符号”，双出排气管也是让后尾显露出来一丝丝速度感。