创作者 | 郭岩

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今日的东风标志已经开演着绝地求生反跳的精彩纷呈戏份。

2021年1一季度，东风标志销售量同比增加203%，完成了持续4个月的销售量同期相比大幅度提高。“东标”变成全世界车辆产供销增长速度不断放慢的情况下，仍完成短期内强悍发力的“脉冲”型公司。

“漂亮回位、魔王寨涅磐”变成这段时间，大家探讨相关中外合资企业发展趋势提及较多的一个话题讨论。大家一边趁着漂亮的强悍反跳缅怀往日，一边思索这一眼看“衰落”的品牌汽车，到底是怎样用4个月的发力相抵掉往日4年的消沉。

在产品迭代，交易变化的浪潮前，东风标志曾被冠于“缓慢”的标识备受诟病，乃至一度吞咽自身“孤傲不良影响”的委屈与无可奈何。但一切转折恰当的从2019逐渐进到倒数计时。当大家逐渐要评定法系车知名品牌在我国市场相对剩余价值的情况下，漂亮的“出现意外反跳”给了法系车许多再次走下来的胆量。

大家都说，漂亮的回弹力始料不及。由于在车辆市场竞争这么强烈的今日，能让一个知名品牌维持优点早已难能可贵，还想在低迷中兴起，那么就几乎就能称之为是行业领域的参照实例。

前不久，在一场题写“新法式风格 新漂亮”的深层沟通交流大会上，大家来尝试着重新了解东风标志，也寄期待能从“漂亮状况”中寻找些事关公司发展的“存活法则”。

谁在帮漂亮“兜底”？

全场沟通交流会中，“焕新”的叙述不断外露，新LOGO、新设计方案、新品、新配备、最新政策.......好像东风标志面前的一切都是新的。

这也是自上年总公司神龍公布元 方案至今，东风标志跟进的一系列姿势。但却寓意从上年四季度迄今，东风标志也没有更为强大的商品做为衔接支撑点，就连先前持续4个月的同期相比正提高，东风标志大比拼的也都仅仅“创新能力”。

在《圣经新约•马太福音》里有那样一则寓意故事，它形容好的越好，坏的愈坏；多的越多，少的愈少的一种状况。圣经新约把它称之为“