广州车展上，奔驰E级和宝马五系5系与此同时公布中后期换代车系，颇有一种针尖对麦芒的味儿。新汽车一经公布以后，在网上对两车的点评呈一边倒发展趋势，最新款5系广受好评，一片称赞，富有一定买；再看奔驰E级，不但被调侃改得丑，长相降低，并且改装很久的1.5T 48V轻混系统软件也伴着此次换代的浪潮中再一次被推上去舆论旋涡部位。即然诸位朋友将5系吹的高深莫测，那何不就趁着此次试架感受，一起来看看中后期换代的宝马五系5系香在哪儿。

造型设计

即然是中后期换代，为突显新旧车系中间的差别，宝马五系将应用很多年的天使眼大灯撤销，换用与7系同样的双L形设计方案，与此同时将镭射激光车灯初次下边到中大型轿车上，客户选配后灯组上边会发生深蓝色标志，含有些许高新科技味儿；代表性的双肾格珊不但规格变的更变大，与此同时选用一体式设计方案，全面性更强。此外，新汽车依然给予M运动服套装和奢华套服，达到差异顾客的美感要求。

侧边轮廊基本上保持旧款造型设计，围绕式身材曲线刚劲有力，颇具运动感。新汽车尺寸分別为5106*1868*1500mm，轮距为3105mm，长短较旧款有一定的延长，但轮距却出现缩水了3mm，但是总体认知不强，室内空间依然是无法苛刻。

尾端转变主要是聚集在后尾灯造型设计，外界灯盖更有质感，而且开展了熏黑了解决，照亮后层次感十足。

总的来说，最新款5系将以前旧款不够的地方开展查缺补漏，商品竞争能力获得维持，与此同时外型上的关键点转变使其更能迎合年青市场的需求。

内饰设计方案

不得不承认，宝马五系5系的内饰确实是此次换代的缺憾，并且不仅是5系，就连大家族旗舰级小汽车7系，通过中后期换代后造型设计仍然并不是大家族最新的款式。但是，升降式中控屏倒是改装规格更高的12.3英尺，内嵌iDrive 7智能化车机系统，适用苹果无线Carplay，而且增加iPhone手机NFC开启汽车车门，但这也不是哪些奇特东西，例如荣威汽车就和华为公司协作，根据快速数据传输，不但能手机解锁车辆，并且能根据车载一体机来同步控制家中的智能电器。