在之前20万的自有品牌车系被称作国内吊顶天花板，而伴随着中国汽车品牌的兴起，20万元左右的自有品牌车系愈来愈多，更主要的是这种汽车对比其同档次的合资企业车系，也分毫不狲色，乃至更具备性价比高，也更为合适中国顾客的挑选。

现如今，20万元左右的自有品牌车系愈来愈多，而且这种车系有挺大一部分都被顾客认同，而今日大佬就而言说20万元左右中较为具备象征性的四款自有品牌SUV。

广汽传祺GS8

参考价：18.68-24.68万余元

广汽传祺GS8的第一代车系在刚发售的过程中就己经很震撼，具备很高辨识度的制定和采用的室内空间，迅速便获得许多顾客的认同。而第二代广汽传祺GS8也一样震撼，其持续了第一代车系被热爱的原素，例如硬实的车体造型设计等，而在其它层面设计方案添加了新的核心理念，让我们第一眼有一种认识，但却不相像的即视感。而以内饰层面，第二代的广汽传祺GS8更加重视层次感，原材料和质量的更新是其內部较大的闪光点之一。

第二代广汽传祺GS8是根据广汽的GPMA构架（GPMA-L服务平台）打造出，从内到外都和第一代拥有十分大的区别，无论是安全驾驶或是搭乘，其层次感都是有提高，特别是在隔音降噪和汽车底盘可靠性上，拥有比较突出的提高。除此之外，第二代广汽传祺GS8还添加了混动系统，来源于丰田汽车THS混动系统，也进一步为GS8提升了商品竞争能力。更主要的是，针对那样的一个规格的车系来讲，混动系统的加盟也填补了平稳性和耗油量主要表现领域的缺乏。

驱动力层面，驱动力层面，新一代广汽传祺GS8给予二种汽车动力系统，在其中引航系列产品配备广汽产品研发的钜浪驱动力，全新升级的2.0T GDI汽车发动机至大功率252大马力，最高值扭距400牛·米。传动系统层面，配对爱信8速自动变速器，而且给予四驱系统。混动系列产品则配备与丰田汽车协作的THS混动系统，由2.0T四缸涡轮汽车发动机（190大马力）和电机（182大马力）组成，传动系统层面配对E-CVT变速箱。

大佬提议：第二代GS8起步费实际上并不低，可是好在标配车系在硬件配置层面便早已很丰富多彩，在20万之内的费用预算得话，最少配车系是最具备性价比高的。而假如费用预算在25万内得话，就较为提议考虑到混动版本车系，其在安全驾驶层面与汽柴油版是有较为突出的差别。