上一代蒙迪欧刚发售时，凭着“乔治脸”受欢迎全国各地。不得不承认，在13年的情况下，这一套设计语言能唬住许多不选车的新手。

但汽车企业愈来愈内卷，从“三年一换代”变成了“三年一更新换代”，蒙迪欧逐渐无法跟上了步伐，也就造成之后销售量逐渐萧条。

而在年以前，全新升级更新换代的蒙迪欧总算公布了，而且选用了全新升级的设计语言，也就是福特汽车EVOS的设计语言。

大容量熏黑了进气口 分离式车灯组 溜背设计方案 围绕后尾灯，让全新蒙迪欧的造型设计看上去更为健身运动。

内饰设计方案也与EVOS如出一辙，选用的是规格做到了1.1米的大联屏，物理学按键干了精减，而且选用了旋纽的换档方法。

全新蒙迪欧的规格也较上一代提升了许多，车身由4873mm提高至4935mm，轮距由2850mm提高至2945mm。

轮距由近100mm的提高，可以预测分析到全新蒙迪欧的车里室内空间可能非常可观。

一样，全新蒙迪欧或将与EVOS配备同一款2.0T汽车发动机，配对8AT变速器，至大功率可达238大马力。这一驱动力相对于同等级2.0T的大众帕萨特要超出许多。

有关配备与智能化系统层面，全新蒙迪欧并沒有表露过多信息。可是一样还可以用EVOS来做为参照：

例如EVOS就能够了全新升级SYNC 2.0铁友互连系统软件。有着交互虚似人工智能技术小助手-VPA铁友小伙伴，应用视频语音的过程中也不会再是冰冷冰冰人和设备会话，而在百度搜索人工智能应用的智能语音系统的支持下，也可以完成70 词义垂直领域鉴别。

无人驾驶輔助层面，EVOS配备的Co-Pilot360铁友驾驶辅助系统，包括了18项高級安全驾驶功能，例如360度全景影像、APA2一键泊车雷达系统软件、ACC满速智能化自动巡航操纵系統 、LC智能化引航輔助系统软件这些。更有福特汽车第一个L2 等级的BlueCruise积极安全驾驶功能，融合ADAS地图信息、监控摄像头及其雷达探测感应器等，在这种作用的支持下，福特汽车EVOS可以简单完成L2 等级的积极辅助驾驶輔助。