电动车的价格区段和汽油车一直有一定的区别，汽油车主要是十万元等级，而新能源汽车则是20-30元区段销售量最好是，根本原因是仅有到了这一价钱区段，才可以购买到电动车行业最旗舰级和最领跑的感受，无论是里程数、智能化感受或是辅助驾驶，这一价格才有最好是的体验感。

可是相对于一般顾客而言，这一价钱区段或是非常高，尤其是对二三四线城市的顾客，选购一台新能源汽车，乃至许多家中有且只有一台车的情形下，就没有办法挑选，只有无可奈何舍弃挑选一台汽油车，终究汽油车商品比较多，每个价格段都是有许多商品可选择，而新能源汽车，销售市场時间还不长，商品遮盖也并不丰富多彩，这也是现阶段新材料行业发展趋势必须遭遇的问题。

随着电动车行业普及化水平愈来愈高，新能源汽车产品线也更加丰富多彩，价钱区段遮盖也渐渐越来越更普遍，尤其是在五菱宏光MINI EV公布之后，也是让许多南方地区家中拥有第二辆车的概率，价廉物美，而且风轻轻吹不到，淋雨不到，这就早已十分好啦，最重要的是价钱确实美丽迷人，尽管车并不是所说的高档车，但也的的确确促进了电动车行业销售市场再向更强的演出舞台涉足。

而2021年，许多公司也逐渐发布更普通的新能源汽车，晓亮在有着G3和P7系列产品基本上，也发布了价钱更有效的P5，比亚迪汽车也发布了平价价钱的鲸鱼，也有广汽埃安也刚公布了埃安Y，不难看出，在产业链普及化愈来愈广，技术研发越来越强之后，商品的研发支出和成本费便会渐渐地减少，那麼商品便会离普通民众顾客愈来愈近，这也是2021年，十万元等级新能源汽车爆发式现身发布的缘故。

作为一名汽车编辑，领域从业人员，荣幸感受过许多新能源汽车，有很多人会有一个疑惑，那价格低的新能源汽车是否会有一定的放弃呢？回答是一定的，不要说新能源汽车，便是汽油车也会依据价钱不一样有不同的体验感，例如10万上下，只有购买到A级车，到了20万就能买到室内空间更高的B级车，驱动力也一样，依据价钱不一样也会有所区别，因此，价钱一直是最实际的考量商品的专用工具，那今日咱们就来聊一聊，十万元上下的新能源汽车，可以获得哪些？这一价格，究竟挑选汽油车或是新能源汽车呢？