引言：32.6万没拿到奥迪车A6L提了红旗h9，开4个月后，买车人一肚子话说起。买车全过程：那时候费用预算30万，准备下手一台奢华中大型轿车，最开始比照了volvoS90和CT6，沃尔沃S90的汽车底盘舒适度一般，也看过奥迪车A6L的新手入门版，一方面超出预算，次之最少配的车系，舒服配备较少，最终提了性价比高更好的红旗轿车H9 2.0T智联网旗享版，下边给各位共享真正出行体会，喜爱对您有实用价值。

老实巴交说，红旗h9和奥迪车A6L停在一起，全部气质高下立判，红旗h9的前脸是选用竖直设计方案再加上溜背轿跑车的车体，因此不仅有奢华感又有运动风，这类设计方案技巧是最近几年超豪华车品牌最多见的，例如宾利欧陆，劳斯来斯这些，红旗h9一开始便是奔着超豪华车品牌去设计方案的，因此它的外形霸气侧漏水平几乎是凌驾于BBA以上。

车体规格层面，车身做到5137mm，轮距为3060mm比新款奥迪A6L也是更高一圈。下边选用相近宝马五系7系的高尔夫球具设计方案。侧边雅致纤长，门拉手是选用电动式内藏式，的身上带锁匙挨近车子，门拉手会自移动出去，新意满满的。那样尽管更美观大方，全面性更强，但是碰到雨雪天会被冻结，次之便是稳定性沒有脚踏式的经久耐用。后尾设计构思来源于故宫午门城门，后尾灯相近翱翔飞翔的翅膀。

内饰层面，庄重空气，奢华感很强，全液晶显示屏仪表盘现代感不输新款奥迪A6L，但是功能键减振和机械加工工艺和A6L比起來依然差别显著，h9有一些软塌塌，不足紧实。用材层面较为讲究，很多的牛皮包囊，触感细致，“一张一弛”的中庸思想。

中控屏的UI设计太简洁了，车载一体机操纵和奥迪车的MMi比起來或是有差别。坐椅选用零重力座椅，十分松软舒服。室内空间层面，后排座实际上沒有奥迪车A6L宽阔，关键因素是h9的车前过长，次之要调侃的便是汽车后备箱室内空间过小，坐椅不可以放倒，家庭用得话不太便捷。

红旗轿车H9有两个驱动力版本号，有3.0T V6