假如费用预算的确充裕，不建议先弄8万的车辆练习衔接，一步到位买15万的车有可能是更佳的挑选了。

最先，如今绝大多数的年轻朋友买第1台车辆的情况下，费用预算是可以做到15万的。

益普索和bilbil洞悉公布了一个《2021年Z世代汽车观洞察报告》，上边有一个数据信息：63%的Z世世代代针对第1部车的费用预算超过15万。

Z世世代代现阶段广泛认为是1995年到2009年这段时间出世的年青人。从数据信息上看来，绝大多数Z时代的好朋友，人生道路第1台车辆，费用预算或是较为充裕的。

在费用预算足够的情形下，我还是较为提议一步到位买15万的车辆了，练习买8万的，以后再去换15万的车，并不是很理想化，换句话说，索性立即便去买一个二手车好啦。

• 车辆落地式便是亏

车辆和手机上、许多电子设备是较为像的了，一落地式，或是是一应用，就逐渐亏本，自然电脑显卡那类算得上充分必要条件。

绝大多数的车系，买回来的第1年折旧费尤其地强大。

例如：吉利帝豪，某车之家数据信息，第1年汽车保值率72.76%；奇瑞艾瑞泽5，第1年保值率76.15%。汽车保值率略微好一点的丰田威驰看过一下，87%。

具体大家卖新车的情况下，有可能都还没那麼理想化。

由于汽车保值率是二手车市场商品流通的汽车价格均值推算出来的，车商贩收车的情况下，他要挣钱的，要砍价的，要挑剔的，车里的小问题一个个都是会捞出来的。

说实话便是：大家具体卖新车，汽车保值率比大家刚刚的信息一般是要更低一点的。

并且购车的那时候要交车辆购置税的，卖二手车大家又不容易找人家去算这一钱的，通通浪费，8万的车辆，大几千元钱也是要有的。

所以说，买一辆8万的车辆先练个手，以后再去换15万的车，想一想是简易，真心实意实际操作起來，算算钱，较为闹心的，有可能最终一共20多万元取出来到。

• 8万和15万的车差别非常大