在通用汽车公司几日前公布2021年和来年将在北美地区共交货 40 万台新能源电动车以后，现在有大量有关 2022 年生产规划的详细资料。通用性官方网表明2款车系的生产量将显着提升。

据美联社引用供应商信息称，通用汽车公司方案在2021年生产制造 25,000 辆凯迪拉克汽车 Lyriq 电动式 SUV 和 21,000 辆 GMC Hummer EV 电动皮卡 – 大大的超出先前的方案：依据计划，仅有2021年将生产制造 3,200 辆凯迪拉克汽车 Lyriq 和 3,800 辆 GMC Hummer EV。这促使一共有 46,000 辆，而不是方案中的 7,000 辆，即提升了 557%。

在新能源电动车因充电电池问题招回后终断生产制造后，通用汽车公司也有希望在2021年恢复生产 Bolt EV 。本次招回必须 LG 电力能源解决方法企业新供货的充电电池，这就是为何几乎没有充电电池可用以生产制造新汽车的缘故——装配流水线已终止。

通用汽车公司并未确定这种方案。殊不知，据美联社报导，通用汽车公司已标示经销商在为底特律零加工厂供货时提前准备 21,000 辆 GMC 悍马汽车新能源电动车。田纳西州生产制造的凯迪拉克汽车 Lyriq 也提供了相似的表明。

通用汽车公司自身在一份申明中提及了CEO玛丽莱马哈拉公布的项目投资。1 月份，通用汽车公司公布再项目投资 66 亿美金，用以扩张密歇根州新能源电动车和充电电池的生产制造工作能力。到 2025 年末，该企业期待仅在北美地区就有着超出 100 万台新能源电动车（包含 60 万台电动皮卡）的生产能力。由于这种生产量和交货总体目标，因而最开始在 2022 年增加生产规模好像十分明显——假如这在厂子中早已行得通得话。

到现在为止，通用汽车公司在北美地区的新能源电动车订购量已超出 190,000 辆。仅雪弗兰 Silverado EV 就会有超出 110,000 辆，悍马汽车 EV 皮卡车以及 SUV 支系有 59,000 辆，通用汽车公司的 BrightDrop 知名品牌电动式配送货车有超出 25,000 辆。

得到销售市场认同，通用汽车公司显着提升电动悍马和 Lyriq 的生产量最开始发生在AutoNode。