文：懂车帝原创设计 曹浩

[懂车帝原创 商品] 日前，大家从有关途径获得到了相关比亚迪汉DM-i车系的新车发布节奏感和预购价区段信息内容。据了解，汉DM-i预估会在2月中旬打开预购，而且会在4月初发售，而价钱区段有可能会在22-30万中间。新汽车可能配备由1.5T汽车发动机构成的插电式混动系统软件，NEDC综合性工作状况纯电里程数最大可达242千米。

比亚迪汉DM-i预估市场价区段会在22-30万余元

正式上市時间预估会在4月初

先前在网上也曝出过汉DM-i车系的一部分基本参数，在其中最引人注意的便是纯电里程数主要表现，主要包括一款配备18.3千瓦时刀头充电电池及其2款配备37.6千瓦时刀头充电电池的版本号。配备18.3千瓦时充电电池的车系纯电续航为121千米，B情况没电耗油量为一百公里4.2升，这一信息主要表现和当今比亚迪汽车别的DM-i车系非常。

或将发布2款两驱和1款四驱车型，纯电续航力最大可达242千米

白车身设计方案层面和现阶段在售车系沒有显著转变

而此外几款汽车则可能配备容积为37.6千瓦时的刀头充电电池，两开车型的纯电里程数做到242千米，就算是四驱车型的纯电里程数也做到了202千米，该续航力数据信息超出了市面几乎所有插电式混动和增程式混合动力车型的纯电里程数数据信息。更加重要的是，据报表之中表明，比亚迪汉DM-i的没电情况下百公里油耗仅为4.2-5.3升。

比亚迪汉DM-i碟照，并没选用太多掩藏，证实转变并不大

汉DM-i对比现阶段正在销售的汉DM-p车系驱动力略微降低

驱动力层面，汉DM-i所配备的1.5T汽车发动机输出功率为102KW，最高值扭距231牛·米。两驱版车系可能在前桥总成配置一台至大功率160KW，最高值扭距325牛·米的电机，四驱版车系还会继续在汽车后桥附加配置一台至大功率为200KW的电机。尽管汉DM-i的特性主要表现比不上现阶段正在销售的汉DM-p，但其有着更加优异的汽柴油合理性主要表现，也更合适日常家庭用。