不容置疑，瑞虎8系列产品是奇瑞集团旗下更为热卖的车型。现阶段该系列产品月均销售量维持在1万部上下，中国顾客十分钟爱。在全体人员电动式的历史背景下，瑞虎8 PLUS也完成了自身的初次触电事故，与此同时此车也是鸿鹄混动系统软件的第一款车系，这让车叔对它给与了很高的希望。

最近，奇瑞瑞虎8 PLUS鸿鹄e 正式上市，新汽车一共发布有2款配备，市场价范围为15.18~16.58万余元。此车是瑞虎8 PLUS的通电混合动力车型，配对了1.5T涡轮柴油发动机和驱动电机，特性及其汽柴油合理性均有提高，下边我们一起来了解一下它的主要表现到底怎样。

造型设计

瑞虎8 PLUS鸿鹄e 在造型设计层面持续了一般汽柴油版本号型号的总体造型设计，在其中新汽车前进气口选用了颇具3D立体视觉实际效果的点阵式式格珊设计方案，周边的银白色装饰设计让格珊越来越更为立体式，视觉冲击极其突显。上下两边扁平化设计的大灯组及格珊缝隙连接，一定水平延伸了前脸的横着视觉冲击，与此同时灯组內部的日间日间行车灯展现出2个L的样子，照亮以后有着很好的辨识度。

车体规格层面，瑞虎8 PLUS鸿鹄e 的实际尺寸分別为4722×1860×1747 mm，轮距为2710mm。新汽车的车体侧边设计比较沉稳，而且车子的后汽车车门规格超出前汽车车门，促使后排座室内空间拥有非常好的呈现，车体侧边还有着较多的不锈钢饰条开展装饰设计，配搭底端的好几条辐轮毂，合理提高了白车身的层次感。

瑞虎8 PLUS鸿鹄e 后尾部份也不一定开展调节，在其中新汽车的后尾灯比较与众不同，內部阵列式的LED光源合理布局在国内SUV车系中并不常见，车牌上边并没有应用不锈钢饰条装饰设计，反而是采用了灰黑色的装饰条，上边印着奇瑞的英文标识，底端配置多边共双出排气管尾喉，促使保险杠的速度感更强了一些。除此之外此车尾端还印着鸿鹄e 的专享标志，而充电接口则坐落于车体的翼子板处。

内饰设计方案

瑞虎8 PLUS鸿鹄e 车里仪表台选用环绕着式设计方案，在造型设计上便区划出了上中下三个地区，设计感及其质感优质，新汽车仪表台上配置有双12.3英尺的连瑜伽体式显示屏，在其中中控屏内嵌LION 4.0猛兽智云系统软件，作用层面适用手机互联映射及其手势操作等。中控屏下边安装有围绕式的空调风口，再向下则是触摸式的中央空调操作面板，与此同时中间地区所配置的电子器件换档组织比较精美，构建出了非常好的水平感。