2021广州国际车展，东风汽车集团确立了“绿净方案”发展趋势对策和总体目标，做为集团公司独立版面的“双子”之一——传祺汽车也回应集团公司建设规划，为自己建立了发展规划。为了更好地与埃安电动式化相区别，防止内卷，传祺汽车在发展趋势上确定了“智能化系统＋混合动力化”的途径。

广汽乘用车经理张跃赛表明：“广汽传祺的总体目标是完成2025年全系列车系混合动力化，2030年混动销售量占有率超60%，考验2045年完成碳排放交易。”

全方位发力混合动力技术性，THS和GMC双轨制并举

张跃赛表明，“传祺汽车混合动力技术性将以广汽钜浪驱动力为借助，根据对外开放协作和自主研发，以丰田汽车THS和广汽自主研发的GMC2套混动系统双轨制前行，打造出国产品牌最強混合动力技术性服务平台。”

据了解，现阶段传祺汽车的商品关键配备2套混动系统：一套由广汽2.0ATK汽车发动机和广汽GMC2.0混动系统组成，汽车发动机最大热效42.1%，热效使用率达到95.5%，处在领域领先地位；一套是广汽第三代2.0TM汽车发动机和丰田汽车第四代THS混动系统。

在其中，广汽的独立混动系统早在2008年就进入了技术性预研，迄今已累积了 10 年以上研发工作经验，具有详细独立自主专利权结构和方案设计的GMC混动系统，现阶段已更新到第二代。与之配搭的是自主研发的第四代 2.0ATK专用型混合动力汽车发动机。值得一提的是，广汽还选用了高效率氟利昂直冷充电电池，它选用了与宝马五系混合动力车型相同的高效率氟利昂直冷技术性。将来，该体系将遮盖传祺汽车全系列车系，并可扩展HEV、PHEV等方式。

而丰田汽车THS混动系统软件早已有超出20年的技术性累积，早已迭代至第四代。将要在下一个月正式上市的全新升级第二代广汽传祺GS8已首先配备此套系统软件，据统计现阶段混动版订购占比早已超出一半，销售市场认同度可见一斑。

除开混合动力技术性外，张跃赛还表露：“传祺汽车将来将加速发布别的混合动力车型，尤其是真真正正能完成零碳最终目标的氢能源驱动力商品尽早落地式。”买车网Buycar也认识到，广汽会在未来相继发布配备GMC或THS系统软件的双电动机混合动力车型和包括氢能源驱动力以内灵便然料的减碳车系。

智能化系统同歩，加快落地式低碳环保商品