A00级电动式销售市场，是全部知名品牌都能轻轻松松进入，但又非常少能“成角”的演出舞台。

这使我想到德云社班主郭德纲相声说，咱这方面谁都能进，进去后你就是相声小品明星，但阶梯在门里边。很类似，现如今的A00级电动式销售市场，新手入门门坎很低，不论是大型厂小型加工厂，或是是原先老头乐的生产商，取得资质证书就进入了纯电车领域，但在这个行业中，可以“成角”，能够封天的比微乎其微还需要少，五菱宏光MINIEV肯定是一举成名，销售量无人能及，奇瑞QQ冰淇凑合算得上红了，能否坚持不懈出来，还需要看下面的好多个月，冰激凌的销售量能否一直特甜。

为了更好地能在A00级电动式销售市场站稳脚跟，大部分之后进入的车系，都追求完美脚踏实地，在设计上向宏光MINIEV挨近，全部行业深陷同质化竞争之中，可以说如今的A00级新能源汽车早已进入了“公式计算造成”时期，北汽制造2款车进到A00级电动式销售市场，公式法设计方案下的车系，功效仅仅给微车行业增加一款市场竞争车系，起不上推动或是刷新领域的功效，算上北汽制造的S3，五菱宏光MINIEV，奇瑞QQ冰激凌，算得上微车行业的三胞胎了，外观设计相似之处极高。

此次北汽制造发布了2款微型电动汽车，S3和S5，S3是三门设计方案，肯定是对比宏光MINIEV和奇瑞QQ冰激凌的车系，而S5选用五门设计方案，现阶段关键敌人应该是朋克风美美哒。在外观设计上，看了宏光MINIEV和奇瑞QQ冰激凌的造物主们，基本上无需再关心北汽制造微车的设计方案了，彻底是公式法，把各种各样设计方案套进就可以了，沒有啥自主创新的核心理念。三门的S3车体规格3151mm/1498mm/1585mm，五门设计方案的S5车体规格3498mm/1498mm/1580mm，2款车在同等级车系的非常中，都具备一定的优点，但这类薄弱的优点还不能把顾客的目光从五菱和奇瑞上拉回来。

内饰层面，在平级车内，也是较为醒目，围绕式空调风口，这也是时尚潮流的设计理念，10.25英尺的双连屏设计方案，也有360°全景图倒车后视等配备，也是宏光MINIEV和奇瑞QQ冰激凌沒有的配备。

驱动力层面，配备20kW驱动电机，最大扭矩转速85N·m，续航力层面，S3有120千米，170公里，200千米三种版本号车系，一样公式法的里程数，而S5还大部分一个300千米的正常版本号。

北汽制造厂营销推广副总时元法曾说，新产品S3/S5要向人民好车坚定理想信念，做更忠厚的人民好车。这一观点肯定是没有错的，但怎样才算忠厚，在A00级电动车行业，无非便是配备比他人更丰富一点，价格对比他人更低一点，此外，还真搞不懂别的忠厚的作法。