阳光正好的冬季突然又想越野suv，因此便去找了一找BJ212的資源，有适宜的就年以前收来、玩一圈年之后再卖出；不是说BJ212是工业垃圾嘛，为何还需要收台那样的车呢？我们先来理解这个问题吧。

BJ212现在有2个主力军版本号，各自配备下列两部汽车发动机。

• 4A91T 1.5T，110kw/200N·m（2000~4500rpm）
• 4K22D4T 2.4T，155kw/320N·m（2000~4000rpm）

两部汽车发动机都来源于三菱，可以说成落伍的一塌糊涂，变速箱也仅有五档和六档手动式可选；但客观性而言这辆车还能开，1.5T版本号跑快速肯定是寄希望于不上，殊不知越野汽车都不期望能去跑快速，终究NVH驱动力感受都很差，那麼只是在烂路以中低速档安全驾驶或是能用的。假如好运气能遭受2.4T版本号得话，驱动力也算得上足够了，无非是耗油量较为高。

关键是通过系统软件改造的BJ212，车子车龄五年上下的比较旧一点的车不过是1~2万余元，玩一段时间后再售卖也或是这一价钱；而它的新车售价是7.98-9.48万，不难看出这辆车是那么的不升值，不贬值的车或者是为技术性十分落伍、或为品质特别差，BJ212二点全占，但是现阶段汽车保值率较高的流行合资suv的具体质量也广泛非常差，仅仅由于多才让二赛车手贩迫不得已去蹭热点。

BJ212的实际水准到底怎么呢？

简单点来说有五个特性：

1. 驱动力很差
2. 噪声非常大
3. 制动系统比较弱
4. 透风漏水
5. 各种各样震动与出现异常

许多老师傅都喜歡去收二手的BJ212，归根结底不简单是由于价格便宜，反而是这辆车从新汽车落地式后就需要开展系统的检修和更新，不然很有可能开不回家就需要出问题；车子采用的零部件规范好像基本上全是“三等品”，汽配市场的零配件都看起来更靠谱，武器装备加工工艺就无法谈了，可以说落地式便是个半成品加工，

因此新汽车落伍必须开展系统的监测和检修，那麼二手车当然就比新汽车更靠谱了。

北汽制造真就那么差吗？客观性而言是真就那么差。可是BJ40并不是这类水准！打造出BJ212和北汽勇士的公司是“北汽制造”，它不属于北京汽车集团，很早就已经被青岛市富路回收了，这个企业是造“