近日，北汽制造官方网站发生了一张有缺的照片，里边有四台从来没有看见过的北汽制造的车，越野汽车、皮卡车、MPV和小编，效果图渲染看上去都很有层次感，尤其是越野汽车和MPV好像挺好，先看来一看图片吧。

还希望北汽制造吗？

在讲解这辆车以前，必须知道的是北汽制造和上海汽车的关联，简单点来说这也是俩家公司，北汽制造打造出的BJ212和战士等越野汽车名气很高，可是技术性十分落伍、品质管理水准一塌糊涂；因此连BJ40都被戴上“工业垃圾”的遮阳帽，但是BJ40是上海汽车打造出，这一“北汽汽车”的全名是“北京市北汽越野车辆有限责任公司”，归属于北京汽车集团集团旗下产业链。

北汽制造和北京汽车集团以前是一家公司，在1973年的情况下建立了上海汽车工业生产企业，至此二者变成了各个部门的关联，但终究还归属于同一个企业，因此打造出的越野汽车也都用了同一个编码序列-BJ。但是到了2001年的情况下该企业经历了重新组合改革，北汽制造变成了北京汽车集团的分公司，到这个时候BJ212实际上或是擒雄的“北车辆”。

殊不知，北汽制造借助BJ212等年久车系显而易见不能在新销售市场里立足于，企业年年亏本，最后到北京国资委要看不去了，因此规定北京汽车集团撤出北汽制造，这一企业要自主经营、自身决策自身的运势了。简言之便是等个“接盘”，而接手它的是青岛市福路集团公司，你了解它是靠哪些发家的吗？这个公司成立于2000年，打造出的主要是三轮摩托车，2014年后逐渐生产制造低速档四轮电动车，也就是别名的“老头乐”，如今就会有四个低速档车子品牌。

青岛市富路集团公司回收了北汽制造，能否造出高质量的车子显而易见不会太难预测分析，富路集团公司没有技术性可以适用北汽制造，能奢求的仅有与其说合资企业的五菱柳机企业，殊不知寄希望于柳机还比不上寄希望于自身。因此北汽制造的BJ212等车的质量和北京越野沒有对比性，并且都没有一切联系了，由于富路集团公司回收以后连厂商都迁到了山东省，如今理应算得上“鲁汽”或是“青汽”了。

再回头瞧瞧这四台车

MPV不抱有期待，这类车系并不是轻易就能造出的，就算能糊个外壳也难以让汽车做到高质量，去哪里找优秀的燃气轮机和变速器？皮卡车和微卡倒是可以希望一下，由于这2种车系和越野suv一样，都用非承载式的车体，机壳并不是那麼难设计方案，尤其是规定很低的微卡；对于皮卡车怕是造出都没有销售市场，如今的皮卡车分成2个势力，各自为长城汽车哈弗和别的，前面一种单一知名品牌市场占有率做到一半，后面一种则是以大通汽车、深圳福田、江准、zte中兴和黄海等知名品牌为主导，也有俩没什么优越感的合资，北汽制造好像连进到这一战圈的资质也没有。