时至今日，针对中国人买车而言，假如买一台进口汽车，那一定是“光耀门楣”的事儿。可是伴随着我国机械制造业整体实力的逐渐提高，及其购车者交易观念的更新。愈来愈多的购车者逐渐意识到，合资国内生产制造的比照以前的“纯進口”在性价比高上边实际上更高一些。某一款進口车系在更新换代时由“進口真实身份”转换为“合资企业国内”，逐渐变为一件顾客“普大喜奔”的事儿。但是伴随着国内生产制造的的进一步深层次，不一样的车系逐渐踏入两极化的发展趋势，一部分车系在国内生产制造的的历程中，逐渐“减配”，造成销售量与用户评价逐渐“滑铁卢大学”，而另一部分车系则会忠厚的在国内生产制造的中，不仅因为产品迭代提高自己整体实力，也因为国内生产制造的的费用减少给顾客产生买车的经济实惠，让销售量与用户评价完成一个提高。

近日，广汽丰田的全新升级MPV赛那发售并发布了其市场价，官方网参考价为30.98—40.58万余元，相比以前進口身分的丰田汽车SIENNA的确是划算了许多，后面一种新手入门价钱就需要45万余元，可以说国内以后的丰田汽车赛那，从市场价上而言，的确给到了顾客很大的性价比高。可是正中间价差这么多，国内赛那的产品力是否会相比進口版本号有一定的“出现缩水”呢？今日大家就一起来看一下。

这2款车的外型实际上非常容易发觉，因为时期的转变，全部设计理念也伴随着审美观的变化而迁移，现如今广汽丰田赛那相比以前進口丰田汽车SIENNA会变的更精美时尚潮流，也更迎合现代人的口感。对于在区域上，实际上旧款的进口丰田SIENNA不论是账目主要参数或是室内空间的具体主要表现上面早已挺好了，尺寸分別为5085*1984*1796mm，轮距为3030mm。而刚发布的广汽丰田赛那尽管沒有大幅提高，可是室内空间主要表现早已算是上是一个很好的水平，新汽车的尺寸分别是5165*1995*1765mm，轮距为3060mm。非常值得一说的是，它的汽车后备箱主要表现相比前作，因为车体长短和轮距的提高，获得了更快的主要表现，而且以前進口车系第三排坐椅可以彻底放正的“出色传统式”，也被新款汽车非常好的承继了出来。