伴随着石油价格的更加不断上涨和一部分地区的限号现行政策，5-8W级的纯电动车代步出行小轿车愈来愈遭受了许多朋友们的关心和挑选。细心想一想，她们的确是目前的受欢迎，不限行、想走就走，汽车保养也是超划算，非常“买得着手”的挑选。对比油车，一台入门的代步出行油车，也需要10W 发展。特别是在针对刚结业的年青人而言，月收益几千块，去除租金 日常花销寥寥无几。那麼应对月储蓄仅有1000买，买什么车好合呢，假如油车每月给油费少则大好几百，维护保养花费、保险费用每一年1W多，不是刚性需求顾客能够压力的。

这时，有那麼一款5万余元级的小轿车平易近人，一方面，价钱是大部分年青刚性需求顾客都能担负的价钱，再其次，相比于3-7千级网红车宏光MINI的2门车，不上200KM的续航能力，车风EX1所具有的5门车系，301KM续航力，都能触动年青人的心，尺寸恰如其分的车体，即可以达到一个人代步出行工作，又能轻松自在的穿行在车流量中，但还可以达到有时候的朋友聚餐，好闺蜜出行，301KM的续航力能确保上下班时间代步出行一周充一次电的应用方便快捷，又能达到短途了交通出行的里程数。

先来聊一聊电动汽车最主要的电池充电和续航力问题吧！

创建在价钱4.57-5.27万的车风EX1，在快速充电和续航力这两个层面对比宏光MINI拥有十分大的优点。301KM的工程项目里程数，适用快速充电、慢充的双用电池充电方式，快速充电30分钟左右就可以填满电至80%，慢充也只需4个钟头充斥着。

再看来室内空间，外型精巧，室内空间强劲的EX1，能坐得下几个人？

比照宏光MINI的2门4座车，后排座窄小的室内空间加上不2门的设计方案，免不了让后座位变成摆放，而再看车风EX1，凭着优点显著的轮距和车体，让后排座独立2门2座的合理布局，尽量扩张后座室内空间，加上后排座坐椅可以完完全全放平的设计方案，总体背部厢的室内空间能达到多场面的出游要求，EX1的背部箱张口相对性更多更低，可以容下3个20寸的旅行箱部位，并且东西在运送左右会更为便捷一些。