一代經典，人民好车。比亚迪汽车F3可以算是一款良知车系了。自打2005年发售迄今主推价格便宜，手动式經典款，官方网市场价3.99万，长期都是有特惠，落地式4万多元就能开上一款紧凑车，称得上是中国最便宜的轿车了。

品质也算靠谱，通过了这些年的销售市场意见反馈，仍然可以在市場中占据一席之地。尽管价格低，可是或是配置了很多应用性的作用，好像胎压监测装置，无匙进入，一键启动，并且或是防皮坐椅。想一想这四万多的价钱，再看一下这种配备。的确算得上一款非常值得推介的良知车系。相比于一些七八万的合资企业车系，真的是价格合理的感覺了。

这新款车相对性于F3而言，算得上竞争者一般的存有，市场价低，还配置有自动档轿车（车价市场价5万内，但不建议选购），手动式超值版，官方网市场价4.99特惠大约在2000上下，落地式价钱在5万出头，尽管价格高一些，但也算得上是一款性价很高的车系。

外型时尚潮流，内饰看上去都没有便宜感，即使是最少配车系也配置有多功能方向盘，导航栏大屏幕，胎压监测装置等一些基本功能。轮圈也采取了铝轮毂，并非轮毂。比照F3而言，算得上非常真心的配备了。

近几年来有利的知名度也在不断扩大，车系品质也算得上稳步提升。针对发展前景这新款车，买车人反映尽管有一些小问题的存有，但不容易有哪些问题，终究那么低的市场价，也无法对它规定太严苛。

相对性前2款车，这款算得上一款小众车系（可是销量并不低）了，可是这并不防碍他的高性价比。市场价层面，手动式舒适版，官方网市场价51900，长期特惠5000多，车价价钱46000上下，落地式价钱一样是在5万出头。

造型设计较为圆滑，前脸和进气格栅给人的感覺就较为松垮，沒有发展前景那类出众的边角的觉得。但内饰设计方案觉得在这里三款车里算得上最有感觉的一款车了，一样配置有大屏幕导航栏，多功能方向盘，但这一款车沒有配置胎压监测装置。值得一提的是，这新款车还装有倒车后视，这算得上十分有效的配备了。

品质层面，实际上近些年的国产汽车发展趋势十分迅速，可是大家的认知能力却一直滞留在国产汽车的发展环节，虽然比照合资企业车系的确也有差别，小问题的确会出现一些，可是就算是合资企业车系，一些小问题也是会出现的。可是这些大的问题，如今的确是不会有了，不太可能说会将你丢走在路上。