英国卖重生者，我国卖丰田普拉多，姐妹车系称霸一方。

从现阶段购买者的激情上看来，丰田普拉多市场价彻底撇开了产品价值，贴近45万元左右的丰田普拉多2700对比于姐妹车系奔跑者2700，价钱差别超出15万，不言而喻从客观水平上而言，时下挑选丰田普拉多归属于低位接手。

平行进口汽车销售市场2款车的价格、人气主要表现差别极大，对比于丰田普拉多一路增涨的产品报价，不论是奔跑者或是超霸，价钱都需要比丰田普拉多低过许多，但实际上从标准规范、配备主要表现及其稳定性上而言，丰田普拉多并没比别的二者优异过多。

以奔跑者为例子，现阶段2.7L版本号车系平行进口汽车价钱不够30万，其配备与丰田普拉多同样的汽车发动机、变速器，唯一的差异是奔跑者配备分时四驱系统软件，对比于丰田普拉多2700的全时四驱系统软件有一定差别。但务必要知道的是，就算是全时四驱的丰田普拉多2700，其越野suv特性通常都没有。

一样的2.7L汽车发动机，一样的生产工艺流程，一样的稳定性，一样的越野suv特性，但重生者与霸气的价钱差别超出15万，实际上就对于买丰田普拉多2700的这群买车人，自身越野suv要求也不高，退一步买重生者反倒是明智的选择。

丰田普拉多在中国追高显著，大量顾客只了解霸气不清楚奔跑者，更不知道超霸这类完美车系的存有，市场的需求决策了丰田普拉多大量销售市场蹭热点方式的存有，终究国外销售市场丰田普拉多并沒有任何借口卖去50万高价。

如果有，那便是购买者的玩命青睐，造成平行进口汽车有高价位市场销售丰田普拉多的托词，美名曰“豪华车”。

但退一步剖析，2.7L的丰田普拉多即然不可以越野suv，又缺失了丰田普拉多唯一的腹黑特性“越野suv”，那麼更低的费用预算挑选到分时四驱版本号的奔跑者并不是一件错事儿，终究稳定性同样，越野suv指数同一相对高度，丰田普拉多2700能走的路奔跑者也可以走，奔跑者过不的坎，丰田普拉多2700一样走不过去。

理性分析一下，买丰田普拉多2700的人不便是为了更好地买一脸面吗，因此这种顾客说些什么也不会买奔跑者，因为它沒有丰田普拉多看上去更有面儿，就算物品一样，价钱差别极大，奔跑者做为边沿车系，当然体验不上丰田普拉多节节攀升的标价。