依据近好多个月的销售量排行榜可以发觉，紧凑车仍然占有了排行榜的肯定主导性，但是在紧凑型轿车与中大型车中间，拥有一段极大的价位起伏，这儿就必须提及A 级小汽车了。A 级寓意超过紧凑（A级）车贴近中小型（B级）车的产品力，包含了规格、室内空间、驱动力等每个层面，自然令人欣慰的是他们的终端设备参考价更挨近A级车，那样为这些费用预算正好卡在15万余元上下的顾客带来了更好的性价比高。

大家和通用性是紧凑“车海战略”的高手，而以前受限于服务平台的扩展性，针对销售市场的敏感性一向不错的丰田汽车针对A 等级一直不曾指染，但是伴随着TNGA构架的进一步完善，广汽丰田凌尚（下面通称凌尚）隆重登场，凭着14.88-15.88万余元2款车系，它能不能联合亚洲狮推进丰田汽车针对A 级销售市场的合理布局呢？从多个层面来剖析。

即然是A ，那规格必定也是A ，尤其是2个关键点能突显凌尚的等级。最先是轮距，凌尚轴距超过了2750mm，要了解作为规范中大型车的老君威的轮距也不过是2737mm，由此可见根据TNGA服务平台的凌尚在基础架构上的优势；除此之外就是凌尚配置的大轮毂，其规格做到了17英尺，这也是中大型车的平均，做为A 小汽车，凌尚的规格很显然是及格的。

针对凌尚的品牌定位策略而言，光“大”是远远不够的，看上去要和紧凑型轿车拉下差别才算是重要。归功于发布时间的关联，凌尚结合了丰田汽车全新的家族式设计语言，前脸部半一部分保存了丰田汽车紧凑型轿车独有的出众线框，而下边一部分则是丰田汽车中高档车型独有的超大型横着进气口装饰设计，配搭上神采奕奕的LED大灯及其闪闪发亮的不锈钢裝饰件，视觉效果撞击力或是很大的；侧边归功于2750mm的惊人轮距及其多辐条的17英尺轮毂扶持，奢华感得到构建。

尾端别具一格地配置了灰黑色围绕饰条，突显了年青活动的觉得，但是内藏式合理布局的排气管装饰设计本人感觉有一些不张扬。与其他知名品牌“套娃”设计风格不一样，凌还有着独特的设计方案，别出心裁。