导言：针对车辆坐位的挑选，小汽车当然全是以挑选5座合理布局，自然也有顶尖的高档轿车是4座合理布局，但那就是很多人可望而不可及的物品，因此就可以忽视不用说，而针对SUV车系坐位的挑选，很多人就会有不一样的念头，终究坐位有5座，6座7座乃至8座的合理布局，因此可选择性更加丰富多彩，但就以顾客的爱好看来，5/6/7座三种合理布局是流行，但就大量的具体家庭用状况看来，6个坐位的合理布局是最好的挑选，它能应收绝大多数的生活场景，并且第二排舒适度更高一些。

有6座不买5座，20万买台中小型SUV，全系列230大马力，后排出倒成“床”！本文给各位共享的也是一款有6座合理布局的SUV：东风起亚第四代胜达，这也是一款不陌生的韩系SUV，但是伴随着韩系知名品牌的日渐寂寞，胜达也就当然沒有遭受顾客的排挤，但就其性价比高而言胜达很高，20万元左右的价钱就能拿到，并且不但给予6座合理布局，还有着5/7座可以挑选，而且全系列230大马力 8AT的驱动力组成，对比于汉兰达和福特锐界而言划算几万块，如今的性价比高主要表现得很突显。

在造型设计上，第四代胜达的设计方案实际上比全新升级丰田汉兰达和换代的锐界的制定都需要更加个性化，并且低龄化，这也和韩系当代的设计方案迈向是一致的。梯形的前进气口內部是灰黑色蜂巢状，和乳白色的车体颜色可以产生非常好的配对性，此外汽车发动机突起的线框，及其分离式的车灯都提高了辨识度，大灯光效果源是规范的LED，此外还具有车灯组控制开关作用，还有着自适应远近光转换，仅仅标配车系沒有，此外全部车前有中小型SUV该有的一定层次感，比CR-V威兰达等主要表现得很少了。

车身近5米因此胜达的侧边看上去很纤长，规格或是很有竞争优势的。车体周边一圈灰黑色的包围圈，可以带来不错的避免碰擦功效，具体的效果或是非常大的，并且汽车车门也采取了业务外包设计方案，轮圈层面的设计方案非常简单，并沒有极强的奢华感或者速度感，算是都看以往，车胎配置的是韩泰系列产品，顶配车系规格为235/55 R19。尾端设计方案本人感觉是错误的，围绕式后尾灯过度浮夸，让全部尾端看上去很怪怪的，新车型也是这般。车体规格此车的长*宽*高为4930*1910*1720mm，轮距为2865mm。