正所谓“每一个男生心中中有一辆大G”，新款奔驰大G凭着酷炫的外型及其价格昂贵的市场价变成许多车友心里的理想。

近日梅赛德斯奔驰-新款奔驰公布最新款G级全方位终止接单子，早已定车的客户交货日期增加至2024年第四季度，这代表着，你需要等候三年才可以发车。

外国媒体表明，尽管订单信息冻洁的缘故尚不确立，但很可能与现阶段新汽车交货周期时间增加和将要发布换代车系相关。

但是现阶段梅赛德斯奔驰-奔驰官方并未对中止接纳订单信息的信息得出回复，对我国市场的危害究竟怎样也还不为人知。

实际上新款奔驰“大G”指的是奔驰G级的全系列车系，该系列产品包含新款奔驰G500、奔驰G550、新款奔驰G63、奔驰G65及其新款奔驰G350等五款型号规格都被称作“大G”。

新款奔驰G级车系最非常的便是前之后三个锁，分别是前、后轴和中间差锁，一般越野汽车仅有中央差速锁罢了，这归属于新款奔驰G级的独家代理特点，也是它的较大产品卖点。

特别注意的是，近日丰田汽车在日文武官网公布，1月19日以后下订全新升级陆巡的客户，可能等候大概4年以后才可以交货。

换句话说，你如今下订单信息，2026年才可以拿车。4年的等待的时间并不是网民虚构也不是传闻，反而是来源于官方网的公示。

全世界越野汽车行业，丰田陆巡和新款奔驰G级是必定的大牌明星进口汽车，这两台车的停工基本上都和海外肺炎疫情反反复复出现的供应链管理不稳定相关。

尤其是这种刚迭代没多久的新款车型，在智能化互动和信息化层面对比上一代车拥有全方位更新，也加重了对处理芯片供货的依靠。

不论是丰田汽车或是新款奔驰，近些年国外的好几家加工厂都经常停产，在这里一大环境下，实际上不仅是兰德酷路泽和G级，众多知名品牌的高档进口汽车都遇上了一定水平的生产能力问题。