近日，一汽大众汽车ID.5/ID.5 GTX在法国西萨克森州大家茨维考加工厂宣布退出，代表着可以逐渐批量生产大家ID.5/ID.5 GTX车系，这也意味着大家茨维考加工厂顺利转型升级为大众汽车集团新能源汽车专用型加工厂。

本次退出的大家ID.5大家族可以看成是大家ID.4的轿跑车版本号，而ID.5 GTX则可以看作ID.5的“特性版”，他们中间的区别仅仅在前脸、尾端关键点等位置，现阶段此车国外销售市场起市场价为46515欧，折合33.37万余元RMB。先前大家ID.5早已在我国市场进行先发，将来也有希望面世。

该厂家现阶段共生产制造大家、奥迪车、Cupra知名品牌共六款根据MEB服务平台打造出的纯电车型，分别是大家ID.3、大众ID.4、大家ID.5、奥迪车Q4 e-tron、奥迪Q4 Sportback e-tron和Cupra Born，年生产能力超出30万台。

该加工厂被觉得是全世界车辆顶级知名品牌中第一个将全部生产能力从矿用车型转为电动式化商品的大中型白车身加工厂，转型发展用时约26个月。现阶段加工厂生产制造这6款车系的潜在性生产能力为33万台/年。自2018年至今，该加工厂的更新改造资金投入了约12亿欧，折合RMB85亿人民币。

2022年，一汽大众汽车将在此外三家加工厂生产制造根据MEB服务平台的纯电车型，在其中埃姆登加工厂将生产制造2023款全新升级大家ID.4；汉诺威加工厂生产制造大家ID.BUZZ，而英国的查塔努生产厂也将生产制造大家ID.4，现阶段己经进到试产环节。

依据大众汽车集团的整体规划，其将在全世界九大加工厂制造新能源汽车型，在其中五座加工厂坐落于法国，各自是在兹威考、埃姆登、汉诺威、祖芬豪森和德累斯顿；此外四座加工厂各自坐落于瑞典的Mlada Boleslav、英国查特怒加市、我国的佛山市和安亭加工厂。全世界高端品牌全电动式生产制造工作能力预估将超过120万台。

创作者：罗汉老先生

来源于：第一电动网（www.d1ev.com）