说起这些被淹没的车系，法系车毫无疑问位列在其中。近些年大伙儿针对法系车的激情可以说成日薄香山。难道说法系车里边确实沒有非常值得挑选的车系吗？今日给各位提供一款来源于DS的一款很个性化的小轿车，它的名称称为DS9，那麼这辆车非常值得我们挑选吗？

最先让我们看来外型，其实我以前也给各位共享过多次有关DS系列产品车系的报导，这台DS9都没有和DS的别的车系一样，用上一个家族化的设计理念，但是总体设计感或是很像DS系列产品的，辨识度十分高，跟我们在地面上碰见的车系都各有不同，车前选用的是三维立体裸钻的产品造型设计，进气格栅的四周是向扩散的，那样的设计方案实际上在我国的车系上非常罕见。

强光灯的设计也十分个性化，并且这一套强光灯组可以依据气温的差异而表明不一样的情况，并且它也是和汽车方向盘转向转为的，这也是同等级中较为罕见的。而从侧边看以往，一条身材曲线从车前一直拓宽到后尾，巨大拓宽了视觉效果体会，这也突破了过去法系车的言简意赅的特点。轮胎型号也非常高，选用的是四条19英尺的米其林系列产品车胎，这一套轮胎主推的是健身运动操纵，赶到尾端这辆车给人的感覺也十分个性化，有别于中国的一些叫平凡的家用轿车，这辆车选用的是多棱形的尾端设计风格，听闻它的设计理念来自于卢浮宫的玻璃金字塔，总体看上去还是是非非有设计感的。

进到车里，过去大家针对DS的内饰设计方案都深表赞成，这辆车也一样沒有令人心寒，内饰的色调选用的是类似粽色的设计方案风，格环绕着式的驾驶舱设计方案，在这个社会里也可以说是较为时尚潮流的，车里大多数是是皮层的原材料包囊，摸起来的层次感还不错，整机车实际上没有什么槽点。中控台的显示屏也还不错，做到了12.3英尺，里边的功能性也特别的多，例如像iPhone的car play，也有百度搜索的car life这些，全景影像及其一些其它的基本要素都具有在这里辆车机里，而汽车方向盘选用的是类似厚底式的汽车方向盘设计方案，抓握感跟别的知名品牌车系各有不同，总体规格是非常小的，因此针对那种喜爱驾车的好朋友，那样的汽车方向盘设计方案实际上较为直接了当。液晶仪表盘的产生也并不出现意外，终究这也是一台追求完美质量，追求完美配备的，并且也追求完美奢华感的一台魔王寨小汽车，是吧？值得一提的便是这辆车的坐椅长的是NAPPA的牛皮包囊，这在同等级中也是较为罕见的，并且坐椅的外观也通过了独特的设计方案，相近大家常戴的腕表的传动链条造型设计，那样的设计理念确实有点儿异想天开，可是对那种喜歡追求完美个性化的人而言，那样的设计方案实际上最好不过。