易车原创设计 实际上不是我第一次试架东风风行T5 EVO，早在春节前，大家就早已有过一系列內容，包括它的一部分性能指标。与此同时，大家也访谈了这一款车的室内设计师，并在厂子中参观考察了它详细的制作全过程。全部內容我能在文尾放上连接，坚信你们一定有兴趣爱好看一看。

现阶段车子早已正式上市，敬请看下列文章内容：

流行T5 EVO正式上市 售10.39-13.69万 看SUV怎样开辟潮流品牌

https://news.yiche.com/xinchexiaoxi/20210322/2014103274.html

迄今才行，我对T5 EVO的掌握早已趋向全方位，它实际的主要表现我稍候会再度为我们整理一遍。但相信大伙儿与我一样，对它的关心一切起源于“颜”。

现如今的自有品牌SUV设计方案愈来愈棒，流行的车系早已建立了十分独特的大家族风，辨识度都很高。但是在那样的大环境下，东风风行T5 EVO出去后或是使我们眼前一亮。这新款车有着很恰当的轮廓和关键点，并释放出非常诱惑的气场。

随着T5 EVO发生的，是一个十分与众不同的汽车标志，称作“劲狮”，细心看像提前准备捕捉的狮子座，又像在懒腰，但很是凶狠。新汽车标底喻意，也代表着东风风行的焕新。

在这里新款车发生以前，有关分离式车灯，我脑子里基本上早已建立了围棋定式，除开少数几种經典造型设计，别的的新创意都无审美观可谈。但是东风风行T5 EVO的分离式车灯创意十足，在艺术美层面也独树一帜，归属于顺利的案例。

这最重要的关键因素是前进风口的设计方案，根据进风口将真真正正的车灯掩藏起來，产生了十分统一的视觉效果感受。不得不承认，名牌室内设计师果真或是技高一筹。

车胎选用了ATLAS（阿特拉斯）知名品牌，规格为235/55 R19。ATLAS现阶段是玲珑轮胎集团旗下的知名品牌，但是这一牌子的车胎拥有量算不上大，目前市面上不常见，大伙儿中后期很有可能要在代理商处拆换。