5月10日早上，伴随着一辆由客户远程操控的全新升级UNI-K慢慢驶离，长安轿车迈入了我国汽车品牌的第2000万台商品宣布退出，并从而宣布迈进“2000万俱乐部队”。

“第2000万台车辆退出，不但是长安轿车的发展趋势里程碑式，也是长安轿车迈进新一轮高质量发展环节的新征程。”长安轿车领导班子、老总朱华荣回望道，从1984年进到民用型轿车行业，到2001年第100万台我国汽车品牌退出，用了17年；从第100万台到2014年第1000万辆我国汽车品牌交货客户，用了13年；而从1000万台到2021年第2000万辆我国汽车品牌退出，长安轿车只是用了7年時间。

近百年文化底蕴

这儿曾造更新我国第一辆越野吉普车

北京长安车辆起源于1862年创立的上海市洋炮局，已经有159年历史时间文化底蕴。1958年，公司踏入造成之途，生产制造了我国第一辆越野吉普车——“湘江牌”46型越野吉普车，截止到1963年，总计生产制造1390辆，填充了我国汽车工业的空缺，打开63年造成历史渊源。

1984年，长安轿车打开第一次自主创业，踏入“军转民”之途，生产制造出我国第一辆微型轿车，宣布加入车辆行业；2003年，创立西班牙设计方案核心，打开全世界产品研发合理布局；2006年，宣布进到新能源客车行业，逐渐第二次自主创业，并在2009年变成国内汽车四大集团公司之一；2014年，北京长安系我国汽车品牌销售量总计提升1000万台，变成第一家步入“一定俱乐部队”的国产品牌；2020年，北京长安系国产品牌汽车销量排名总计提升1900万台。2021年5月，北京长安系我国汽车品牌迈入第2000万台车系退出。

有着近百年历史时间文化底蕴的长安轿车，不但是我国技术革新示范性公司、智能制造系统示范点示范性公司，集团旗下的工业产品设计核心也当选国家级别工业产品设计核心。特别是在在近些年，还以智能化、信息化管理、自动化技术为基本，以平台化、轻量、精益生产化作着力点，集成化互联网大数据、云计算技术、人工智能技术、物联网，完成高品质、柔性生产，迅速达到顾客个性定制要求。

全世界合理布局

把握重点领域500多项核心技术

长安轿车坚持不懈技术创新推动发展趋势，打造世界一流的开发整体实力，在重庆市、北京市、河北定州、安徽省合肥市、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑创建“六国九地”都各有偏重于的世界协作产品研发布局。公司每一年还将销售额的5%资金投入到产品研发，“十一五”迄今，已总计资金投入超出1100亿人民币。有着包含震动噪音、撞击安全性、制动系统特性、汽车底盘实验、推动系统软件等16个行业、194个试验室。