在这个快消品时期，怎样的商品才可以被称作經典？

俗话说得好，常念为经，参量为典。

仅有这些，常常被别人想到，无法忘记的事和物，才可以被称作經典。

例如，86版《西游记》、周星弛的《功夫》、杰伦的歌，她们经历岁月，却自始至终绝不落伍。

而在汽车工业中，一样存有着成千上万的經典车系，例如玛莎拉蒂911、大众甲壳虫、宝马MINI这些。今日大家试架感受的车系，则是来源于国产品牌的北京长安CS75，不同点是本次试架的型号为蓝鲸版，配备长安蓝鲸NE1.5T驱动力组成。到底实际整体实力怎样，大家一探究竟。

#静态数据：设计风格，关键点加新。

长安轿车在中国汽车品牌中，经验最早，环境更为丰富的一个知名品牌，而且我国第一辆越野汽车，便是长安轿车当初生产加工的。只不过是，由于一个搞笑幽默的小“过失”，造成车子工程图纸等材料被迁移至上海汽车开展生产制造。

然后说回CS75，在全部长安轿车引流矩阵中，CS75可谓是战功赫赫，将其称作北京长安的忠臣也不为过。在北京长安集团旗下主销后倾角小汽车均以中低端车系为主导时，北京长安就曾竭力要想突破自己，“往上”发展趋势，并接着发布睿骋、锐程CC等车系，怎奈销售量不尽人意，现如今锐骋CC早已宣布改名为锐程CC。

接着，SUV汽车在我国市场爆红，北京长安随后发布北京长安CS系列产品SUV，CS75、CS55、CS95，乃至现在的CS75 PLUS、CS55 PLUS、CS85、UNI-T、UNI-K等车系。从销售市场意见反馈看来，针对北京长安SUV引流矩阵商品或是十分认同的。自然，最非常值得聊的车系就是大家今日试架的角色——北京长安CS75蓝鲸版（原文中通称CS75蓝鲸版）。

从设计方案一部分看来，CS75蓝鲸版基本上继承了旧款车系的设计风格，较大的不一样就是前脸一部分。全部前进气格栅总面积进一步提升并往下拓宽，基本上遮盖到了牌照框一半部位，而且全部格珊通过变坏解决，并提升了内藏式积极进气口，用以减少空气阻力和耗油量。与此同时，全部前脸均为变坏解决，配搭前杠底端的红装饰设计，在活动的根基上，提升了一丝活跃性的气氛。