“这也是北京汽车集团在京冀两个地方地方党委的重视和指导下，践行京津冀一体化协作发展趋势发展战略、推动区域经济发展的关键成效，为京津冀拥有关键知名度的大中型国有制龙头企业，这也是北京汽车集团促进京津冀一体化产业链一体化、完成产业链新合理布局的‘领头新项目’。”

在谈起北京汽车集团集团旗下某白车身及汽车发动机办厂新项目时，北京汽车集团老总徐和谊所言，而要详说这一新项目，也有从三个字说起——京津冀一体化。

当津冀翼遇到“北汽汽车速率”

在中国地图的东偏南方位，以首都为核心，土地面积21.8万公顷，长驻人口数量1.1亿人，包含北京、天津和河北11个地市的广阔地区便是大家嘴中通常所指的“京津冀一体化”地域。

历元明清三朝八百余年京津冀一体化本为一家，这儿地域相连、人缘人品相亲约会，地区一体、文化艺术一脉，历史背景浓厚、相处的半径适宜，不但是我国北方经济经营规模较大、极具生命力的地域，也是东北亚地区中国大陆环勃海心脏地带。

三年前，中共中央、国务院办公厅在新的时间情况下做出了重要决策部署，把“京津冀一体化协作发展趋势”列入当今中国三大战略之一，与之并排的是“一带一路”基本建设和长三角城市群发展趋势。

三年后的今日，在北京正南方方位220千米的河北省沧州市，一座占地总面积3179亩的智能化白车身及汽车发动机生产地豁然矗立，而在两年前的2015年4月3日这座加工厂落成的情况下，这片随处释放着活力和魅力，对发展趋势和基本建设充斥着期盼的冀东地面或是一片沧桑。

这儿便是落户口沧州市的东风起亚第四加工厂，3月28日，在“京津冀一体化协作发展趋势”重要战略明确提出三周年之时，汽车头条App和全国各地二十多家新闻媒体一起走进了这儿。东风起亚的管理人员告知大伙儿，“这一新项目在河北发改委立项审核仅用了一天時间，根据国家发改委的项目立项审核仅用了一周時间。”

恰好是在那样的国家扶持政策下，北汽汽车人买自身的两手造就了“北汽汽车速率”，而这也是京津冀一体化协作发展趋势的我国速率的一个侧边。在京冀两个地方联合，公司与地区协作的多一点面促进下，一座白车身年生产能力30万台、汽车发动机年产量20万部、总投资120亿的车辆新城区得到冉冉上升并展现在众人眼前。