一直以来，SUV以其多用途多功能大容量等特性，遭受销售市场顾客的亲睐，而10万-15万余元的SUV销售市场，也是因为合乎大部分人的内心价格而竞争激烈。可以看出当今销售市场，10万-15万余元的紧凑SUV市場里，无论合资企业或是自有品牌，可选择的车系都许多，但在这般多的知名品牌车系中筛出一个性价比高最好是的就非常难了。今日，大家就试架一款国内紧凑SUV —— 一汽奔腾T55，做为一款填充一汽奔腾这一行业空缺的SUV车系，看一下它能否达到我们的日常见车要求。

外型十足知名品牌辨识度

做为一款紧凑SUV，崩腾T55处于崩腾T33和奔腾T77中间，车体规格尺寸分別为4437/1850/1625mm，轮距为2650mm。尽管崩腾T55是一汽奔腾无尽方程式FMA构架问世的第一款SUV，但由外到内都依然有一定的知名品牌辨识度。

最先，前脸是家族化的“大嘴巴”，“大嘴”内有3D立体式展现的“数码科技雨珠”，新车型看上去会更加结实稳重。前后左右车灯取样我国青铜兵器“戈”，尽管跟凯迪拉克汽车的车灯组有一些类似，但是或是具有辨识度的。

除此之外，崩腾T55的车体不会再是简单的平板电脑设计方案，车体有显著的波动感。侧边选用了溜背造型设计，据了解悬浮车顶是带压风效率的。

试驾车型安装的是18英尺的“音叉”式轮圈（顶配车系为19英尺），白车身外型无一例外全是在显出年青人必须的速度感。

内饰设计风格“中西合并”

崩腾T55尽管采取了家族化的环绕着式安全驾驶驾驶舱，但在小细节层面或是各有不同。仪表台、挡把地区都使用了拉丝工艺，而坐椅、门边框等位置皮层包囊佐以错综复杂交错的缝合线加工工艺，那样的设计风格乃至要比崩腾T77做得更奢华。

仪表台部位选用了双12.3英尺的联屏设计方案，厚底双辐式多用途皮层汽车方向盘和电子器件挡把相配搭。空调控制器地区则是初次选用了功能键设计方案，那样也是更有利于驾驶人员开展盲实际操作。