依据乘联会的统计显示，2021年中国小范围新能源客车零售量为2014.6万台，同期相比仅提高了4.4%。但新能源技术新能源客车的销售量提高可谓是十分迅速，全年度总销售量做到298.9万台，同期相比暴增了169.1%。排在销售量榜前三名的汽车企业各自为比亚迪汽车、上汽通用五菱及其特斯拉汽车我国，他们一共占有了新能源技术销售市场45%的市场份额。

在其中比亚迪汽车和特斯拉中国可以排在销售量榜前列，应该是在预料之中的，终究他们全是在新能源技术销售市场中闯荡很多年的存有。但上汽通用五菱可以排在上年新能源技术销售市场总计销售量第二的部位，坦白说针对很多人而言也是较为出现意外。实际上可以获得如此的考试成绩，说到底或是要归功于五菱集团旗下的热卖新能源车型——宏光MINIEV。

回望宏光MINIEV一路走来的过程，我们可以发觉宏光MINIEV的市場主要表现，发售1年多来，基本上是一路节节攀升，现如今还发展为了更好地月销50000几台的热销车系。就例如上年12月份，宏光MINIEV的单月销售量便做到了55729台，2021全年度总计销售量做到了426452台，发售至今总计销售量是提升了55万部。在年青人的社交圈中，现如今的宏光MINIEV早已是变成了继五菱宏光以后的另一款“五菱神车”。

（QQ冰激凌）

自然宏光MINIEV的受欢迎，伴随着時间推动逐渐刺激性到了许多其他知名品牌及其汽车企业，进而目前市面上也出現了很多的仿效者。例如最近奇瑞发布的QQ冰激凌，及其还没上市的东风风光MINIEV，在他们的身上小编就能见到许多宏光MINIEV的身影。别的的也有雷丁青芒、朋克风多多的那样的当红纯电微型汽车。见到这小编免不了就不可能造成一个疑惑，那便是宏光MINIEV取得成功的线路能再度被拷贝吗？

（东风风光MINIEV）

实际上在小编来看应该是不太可能的，由于宏光MINIEV可以获得现如今的销售市场考试成绩，实际上是由各个方面缘故造成的。最先肯定是产品力，2.88-4.91万的市场价、好做好泊车的规格优点，再加之120/170km续航力足够的特性，让宏光MINIEV变成了一款可以精确进入年青人代步出行、买水果要求的车系，这也是很多年青顾客挑选它的因素之一。但要想达到那样的产品力和性价比高我觉得并不会太难，就例如奇瑞的QQ冰激凌、东风风光MINIEV实际上通常都可以达到那样的主要表现。