澎湃新闻网见习记者 王蕙蓉

最近，英国量子计算机新成立公司IonQ与现代车企业公布协作，应用量子计算机来仿真模拟锂电化学变化，促进新能源电动车的充电电池自主创新。

照片来源于IonQ官方网站

充电电池通常是电动车中最贵的构件，因而许多国际性生产商专注于生产制造和开发设计动力锂电池。例如，赣锋锂业最近公布换电服务项目知名品牌EVOGO完成共享资源换电，在其中“朱古力换电块”选用赣锋锂业全新的CTP技术性。又例如越南地区汽车企业VinFast公司方案在国外修建新能源电动车的充电电池加工厂。

怎样提高电动车的充电电池品质，减少充电电池产品成本，提升自主创新充电电池原料，这种领域的科学研究具备国外市场使用价值与发展潜力。但电动电池的快速发展也遭受經典测算的限定。新起的量子计算机行业则为锂化学物质的深入分析和化学变化的高級仿真模拟给予了标准。

IonQ与现代车企业本次协作，将合作开发新的变分量子科技本征值求得器(VQE)优化算法，来科学研究锂化学物质以及在充电电池化工中的化学变化。在其中，IonQ将充分发挥量子计算机层面的特长，现代车则运用锂电层面的特长，一同专注于在量子计算机上开发设计出最现代化的充电电池有机化学实体模型。

照片来源于IonQ官方网站

量子计算机具备高效率仿真模拟和剖析化学变化的工作能力。量子科技推动的有机化学仿真模拟技术性将改进新一代锂电的蓄电池充放电周期时间、耐用性、容积、安全系数等，有希望大幅度提高其特性。

以上俩家企业正试着应用量子计算机，来更准确地仿真模拟和操纵锂电的化学变化，为生产制造出更高品质的汽车电瓶打下基础。此项科学研究有可能在未来两年里研发出更为节约时间和费用的新型电池原料，并很有可能危害电动汽车电池的将来发展前景。

“本次与IonQ的创造力协作，有希望在仿真模拟自然环境中为未来交通行业的各构件给予基本原材料层面的自主创新。”当代汽车公司实行高级副总裁TaeWon Lim表明，“大家很高兴踏入即将来临的量子科技时期，并根据生产制造更高效率的充电电池来占有竞争优势影响力。”

照片来源于IonQ官方网站

本次协作也是现代车“2025年发展战略”的关键构成部分。该发展战略中包含，到2025年，现代车的新能源电动车产销量达56万台，并发布12款以上新能源车(