不得不承认，伴随着時间的变化，独立品牌汽车在持续更新着人们的认知能力。

新设计方案、新技术应用、新质量，让独立车系不会再是“便宜代用品”，反而是真的变成了中国汽车销售市场中强大的竞争对手。

特别是在家庭用SUV销售市场中，中国头顶部自有品牌都是在打“质量牌”，总体的产品力、应用质量也不弱。

而由于车子应用质量和产品力的提高，各种头顶部自有品牌也逐渐贯彻着知名品牌往上的发展趋势，主推车系赶到了十五万元区段。这在其中，长城哈佛灵兽和北京长安UNI-K便是2款较为具备象征性的“独立SUV升阶之作”。那麼，在这里2款人气较为高的独立SUV车系中，谁的综合性质量更胜一筹呢？

有关设计方案：长城哈佛灵兽与北京长安UNI-K产生不一样的艺术美学设计风格

很多年前，老一辈客户购买家用轿车之时，几乎并不在乎长相。而伴随着年青客户变成交易主力军，大伙儿不仅在乎应用性，更在乎车子的设计方案，能不能展示出自身的心态、自身的设计风格。而在长城哈佛灵兽与北京长安UNI-K的制定中，均得出了自个的回答。

首先看长城哈佛灵兽，该辆车有着更为虎实的身体，产生了一股子不适感。

从总体看来，长城哈佛灵兽的外型状态与线框拥有较为突出的全身肌肉气场。可是，假如你认真观察得话，长城哈佛灵兽并不看起来松垮，换句话说并不“油腻感”。

在小细节处，长城哈佛灵兽选用了大容量进气口、横着不锈钢饰条及其分离式车灯等当下盛行的原素，而且在线框斜面的转折点中，隐约释放着一股合乎中国东方审美观的国潮风格。

北京长安UNI-K的造型设计，一样有很多有目共睹之处。

与北京长安别的车系不一样，UNI-K选用了更为圆滑的设计方案，其忠厚感与长城哈佛灵兽有一些酷似，用“憨态”来描述北京长安UNI-K再适合但是。

可是在小细节处，二者差别甚大。

例如，北京长安UNI-K在制定中融进了许多将来原素，例如，渐变色式进气口让该辆车看上去不好像汽油车，而更偏重于新能源汽车。此外，窄长前后左右灯组设计方案再再加上简约的车体侧边，一定水平上让北京长安UNI-K展现出简洁高新科技的气场。除开能获得一部分年青人的喜爱以外，许多中老年客户也会偏向于这种的设计风格。