時间回朔到10年以前，那个时候的韩系车无限风光，在我国市场平躺着都能赚钱。但是轮流转，因为自有品牌迅速兴起再添加对我国市场不高度重视，商品肆无忌惮减配，有所差异，造成韩系车短短的两年的时间段就产生了大幅的销售量下降，很多人乃至宁愿挑选自有品牌也不愿意挑选韩系车。但是这也不可以断章取义，如今目前市面上或是有几种商品非常值得下手。

NO.1：起亚嘉华

上年国内发售的起亚嘉华尽管被邻居的丰田汽车赛那抢空了全部曝光率，尽管名气不高，但设备或是特别非常好。车身超出5.1米，轮距赶到3090mm，彻底是一台中大中型MPV水平。车里选用2 2 3的七座合理布局，并且后排座有着座椅加热，豪华版还含有腿托和自然通风作用，舒适度肯定没问题。

而在应用性配备层面，仪表盘二块12.3英尺液晶显示屏、双车电动式侧打开门、无匙进入、远程启动及其满速域自动巡航均为全系列标准配置，就算买最新手入门车系也不会觉得配备不足用的状况。

最重要的或是价钱，嘉华参考价从28.89-33.99万余元，比平级的丰田汽车赛那要便宜太多了，并且舒适度配备也更为丰富多彩。

NO.2：现代伊兰特

假如你的费用预算并不是过多，仅有12万元左右得话，那麼伊兰特会是一个很好的挑选。最先在造型设计上更显年青健身运动化，车体流线型感十足，溜背式顶棚看上去更为炫酷。对相比审美观早就疲惫的轩逸、轩逸、大众朗逸，伊兰特好像更显层次感。

驱动力层面，伊兰特给予1.5L和1.4T2款汽车发动机，我本人更提议挑选自吸版本号，一方面是CVT变速箱要更为平稳，另一方面则是自吸式在中后期保养成本费层面要好于涡轮增压器。

NO.3：当代库斯途

除开嘉华以外，当代库斯途也在上年一同发售，虽然精准定位要小于嘉华，但库斯途的价位也下降到20万周边。

外观设计就不一样多讲，典型性的当代家族化设计语言，侧边由两段身材曲线刻画成层级丰富多彩的车体，神秘感或是有的。两侧都装有侧滑门，但是除开顶配双侧电动式和新手入门版两侧手动式以外，其他版本号全是一边电动式一边手动式。