不容置疑谈及合资企业中小型家用车，日系三剑客的本田雅阁、丰田凯美瑞、天籁亦或是德系大众旗下品牌的迈腾和大众帕萨特全是大伙儿善于青睐的车系。但不知除开他们以外就没有选择了没有？

一直以上这种广为人知的名称在终端设备销售量拥有无法比较的硬实力，在商品受众群体方面也拥有牢靠的用户评价销售市场。可说起到终端设备性价比高的特惠，也许他们都还没那么大的“减价水平”。那麼在15-20万的中小型家用车之中，哪三款在终端设备标价上拥有撩人的价钱呢？请然后往下看。

都说法系车在中国市场的需求受众群体度不高，在各种因素上法系车在我国的销售量可以用“水土不服情况”这一次来描述，雪铁龙C6这款中小型家用车亦是如此。

但是终端设备局部地区达到四万的减价特惠促使雪铁龙C6变成具有性价比高的消费者挑选，终究雪铁龙C6发展标价18.99万的交易门槛儿再加上终端设备特惠，代表着雪铁龙C6是一台可以在20万之内落地式的合资企业中小型家用车。

除开终端设备减价所表现的性价比高以外，在家庭用代步出行特点下雪铁龙的交易优点在哪儿？法系车素来以质量而出名，优异的汽车底盘层次感加上好于同档次的用材水平反映出雪铁龙C6在乘驾层次感层面的核心竞争力。

且2900mm轮距所表现的出色室内空间水平加上舒适度配备的多元性。雪铁龙C6在中小型家用车范围内可以说成不可多得可以衡量低费用预算性价比高和交易层次感的车系。虽然它在设计方案审美观和形象上趋向“人性化”，但买它相比这些流行的热卖竞争对手可划得来多了。

在不久前福特汽车总算发布了最新一代蒙迪欧。至此，也代表着该款正在销售的蒙迪欧历时9年的争霸过程将要花上句号。

但是现阶段全新升级一代蒙迪欧只是是现身，间距升级的信息披露和发售也有一段时间。而该款正在销售的蒙迪欧也凭着终端设备销售市场4、5万车价特惠在支撑点着“元老”最终的竞争能力。