文/路满

12月6日，比亚迪汽车控投有限责任公司（HK.0175）发布了全新销售量数据信息：11月销售量135869辆，同比增长率22%。2021年前11个月，比亚迪汽车总销售量为1169264辆。截止到2020年，比亚迪汽车已持续4年卫冕国产品牌新能源客车销售量总冠军。照这一销售量的行情来看，2021年比亚迪汽车将再度夺得这一荣誉。

比亚迪汽车2021年的销售量总体目标是153万台，至此有利顺利完成全年度销售量总体目标153万台的76%。在比亚迪汽车10月份公布的销售量数据信息中我们可以认识到，2021年前9个月了进行全年度销售目标（153万台）的60%。10月和11月的销售量共增加了16%。

从那样的情形看来，比亚迪汽车要进行2021年的销售量总体目标存有着一定的工作压力，可是从目前的销售量行情和实际车系的体现看来，比亚迪汽车也在向更强的方位进行成长，再加之年末买车潮产生的利好消息，有希望进行2021年的销售量总体目标。

实际看来，新能源技术与国外出入口层面的两互联网大数据，主要表现了比亚迪汽车在电动式化与经济全球化两大行业持续的提高知名度。

几何图形A Pro、几何C、功夫牛等新能源汽车及电化车系，11月销售量为16161辆，同比增加约137%。新能源技术及电化车系1-11月总销售量81313辆，同比增加约33%。

国外出入口销售量也是上下齐心，11月比亚迪汽车产销量为13065辆，同比增加约11%，同比增长率约29%，1-11月总计产销量达97883辆，同比增加约61%。第一批开船的几何图形C已在非洲运行市场销售，发售本月总计订单信息2486辆。11月，比亚迪汽车在泰国销售市场的月销创新在本地的月销纪录；在卡塔尔，比亚迪汽车在本地市场占有率排行已稳居前十。应对充斥着处理芯片紧缺、肺炎疫情不断、国际市场暗波奔涌的繁杂状况，比亚迪汽车沒有胆怯，反而是挑战自我，并一直在合理的城市道路上稳中有进。

在知名品牌高端化层面，我们可以见到比亚迪汽车早已获得了分阶段成果。“中国星”商品不断热卖，11月共获得了25386辆的销售量考试成绩，创厉史新纪录，现阶段总计销售量已超出20万台。“中国星·旗舰级家用车”星瑞和“中国星·旗舰级SUV”星越L在11月的销售量同时破万。