上好多个月由于处理芯片紧缺，许多型号都减缩了优惠力度，例如原来能特惠4万上下的新款奔驰GLC，上好多个月则是一分钱也不特惠，原来能特惠6多万元的奥迪车Q5L，至少的过程中才特惠2-3万余元，让这种车系的性价比高受到非常大影响，许多合资也减缩了优惠力度，例如朗逸、本田雅阁、大众速腾等。如今伴随着处理芯片生产能力的慢慢还原，绝大多数车系的优惠力度又修复到“缺芯”前的情况了，例如新款奔驰GLC、奥迪车Q5L等车系通常和5-6月份的优惠力度类似，大众帕萨特也拥有3多万元的优惠力度，年末动量矩的用意很显著。

大众帕萨特近几年来异议比较大，从中保研的碰撞试验得到倒数第一的战绩后，销售量就遭遇了滑铁卢了，在发布换代车系的情况下，又对车体构造开展了加强，并交给中保研再次检测，好在是这一次获得了出色的考试成绩，上海大众很明白“从哪里摔倒就从哪里站起来”的大道理。以后，大众帕萨特的交易量就有较大提高，自然，也少不了其比较大的优惠力度。虽然饱经沉浮，大众帕萨特依然是市面上十分热销的合资企业B级车。

大众帕萨特的销售市场拥有量非常大，客户也许多，它的优势与劣势也都十分显著，缺陷是新车内装饰臭味大、汽车底盘悬挂系统校准偏硬、车里隔音降噪实际效果一般、后排座榻榻米地台突起高、内饰“套娃”等，提到大家的内饰“套娃”，大众帕萨特的内饰和大众朗逸、途岳、威然等车系合理布局都一模一样，不一样的是用材和质量层面，价钱越高，用材和质量就就越好。优势是室内空间宽阔、2.0T汽车发动机驱动力充足、耗油量有效、操纵性非常好、舒适度还可以。除开多少输出功率的2.0T柴油发动机外，大众帕萨特还给予1.4T汽车发动机，但是我并不建议挑选 1.4T车系，这一版本号存有“小马拉大车”的状况，驱动力不强、耗油量不低，传动装置或是7DSG双离合变速器，不到2.0T型号的7DSG湿试双离合变速器平稳。

大众帕萨特还有一个地区我认为不太有效，它的12音响喇叭的