上个星期，我参与了深圳福田在文昌市举行的将军发售新品发布会。在发布会上，福田皮卡的高层住宅给自己知名品牌定了一个总体目标，即“2025年销售量做到7万 以上，挥剑领域前二，完成从1 N向2 N市场竞争布局的变化”。姑且不说深圳福田能不能达到这些总体目标，我们来聊下她们嘴中“1 N”中的1。

　　以前我曾听说过那么一句话，“我国皮卡车销售市场的市场份额是靠长城品牌和别的知名品牌一同构成的。”深圳福田官方网的这一个人目标，也相当于间接性认可了万里长城的行业地位。过去的2020年，长城皮卡可谓是风光无两，20万 的销售量，近五成的市场占有率，她们大可以立在山东泰山上高喊“谁会”。但进山非常容易落山难啊，长城皮卡这般光辉的成绩要想维持也非容易的事。

　　左右“围歼”

　　一眨眼2021的第一个一季度将要进到序幕，这三个月中国皮卡车销售市场的活跃性水平十分高。五菱皮卡车、上汽汽车牛、深圳福田将军、招财貔貅这些设备的公布发售，为中国皮卡车销售市场引入了许多新鮮的魅力，群雄逐鹿便是眼底下皮卡圈的切身体会。

　　在高人气值的行业市场气氛下，万里长城的1 N影响力是不是还能那麼牢固呢？以我自己的领域看法，在未来五年，不太可能有一切皮卡车公司危害到万里长城的龙头企业影响力。但没法超越，不意味着不可以贴近，五年后万里长城是不是还能以近五成的市占有率稳坐钓鱼台就未如了。

　　在万里长城如今的产品线中，中高档有炮产品系列，商业类型有风骏系列产品，在未来的产品策划中还会继续有一个全规格皮卡车，清楚的商品主脉遮盖着各个别要求客户。但领域榜样通常便是被大伙追求的目标，像2021年第一季度的几种车全是盯着万里长城来的。

　　中高端皮卡行业，上汽汽车牛、将军的目标很显著，与长城炮占领市场是其主要总体目标。长城炮的人气持续一年多了，即使产品力再强，销售市场也有可能会存有视觉的审美疲劳，这也就给上汽汽车牛一定的资源禀赋，只需上汽汽车给与适宜的价格配上有效的营销推广，长城炮的市场份额必然遭受危害。

　　在商业皮卡车销售市场，五菱皮卡及其深圳福田的招财貔貅、创业牛一样不容小觑。五菱虽是领域新军，可是其很多年新能源客车的宣传策划工作经验及其销售市场粉丝较多，在销售量上毫无疑问不愁。深圳福田这三年在勤奋探寻下属销售市场，今年初又公布了“七彩小镇”的营销模式，招财貔貅、创业牛销售市场也一片晴空万里。