传祺汽车的2021年是充斥着神秘色彩的。

曾经历过光辉，也曾坠入过低谷期。而如今，说传祺汽车渡过了一个热血传奇的2021年，是由于这一知名品牌能从低谷期中重整旗鼓，在每个市场细分中找到以前的兴盛。

2021年自有品牌所突出成绩，尽管像有利、万里长城那样的引领者在与其说今年初的销售量方案对比都不合格，但不能忽视的是几乎任何的自有品牌本年度总销售量与以前一年对比都有所增加，也提升了市场占有率。

针对传祺汽车来讲，自有品牌销售量争冠好像还并不是当前的主要总体目标，但走稳面前的路的确是值得注意和揣摩的。这当中的主要表现，便是针对重要车系的掌握不可以有分毫懒散。

穷则变,不会改变则壅。2021年是传祺汽车知名品牌焕新年间，在甚多管理决策的核心下，根据一系列新上市汽车，传祺汽车取得成功收复失地，再次完成销售量提高，全年度销售量提高到了32万台的高水平以上。而这在其中，有一款新款车型有目共睹。

“豹”款，是新的整体实力

2021这一年，纵览全部中国汽车销售市场，假如从自有品牌中挑出来一款人气值最火、点评最大、销售量也很好的小汽车，那肯定是传祺汽车的影豹EMPOW了。

不论是新车发布，或是用战机型号规格对车系版本号开展取名，或是挑选 “飞人”苏炳添做为新的品牌代言人，传祺汽车在影豹这一款新款车型上的每一个新姿势，都是会造成很大的探讨，乃至还会继续发生“破圈”一样的危害。不论是车友或是顾客，针对这新款车的认知度不断不降。

传祺汽车一直以来都是有一个小汽车梦。从第一款车系GA5发售逐渐，相继发布了GA6、GA4等新款车型，而旗舰级车系GA8不但扛起了传祺汽车小汽车势力的店面，也是变成那时候中国难得少有可以进到中大级小汽车行业的自有品牌车系。

可是，在这些年的销售市场辛勤耕耘全过程中，传祺汽车的小汽车势力一直处在不冷不热的难堪局势。顾客针对其小汽车商品的认知能力，除开各种各样国家级别高峰会的公司出行，便是大伙儿常常触碰到的网络约车和的士。传祺汽车的汽车车系，好像并没有像其在SUV销售市场中那般有一到2款顶呱呱的商品。

而现如今，影豹这一款车可以说成很好地切合了年青人的爱好，发售以后的总计订单信息量超7万，持续月销过万，12月交货新汽车超出1万部。影豹被众多年青客户青睐也的确是受之无愧。