在五个合资suv系院阵型排行理应怎样排？

或许该那样分配：

1. 德系
2. 日系
3. 美系
4. 韩系
5. 魔王寨

德国车有BBA和一汽大众汽车，日系有两田一产和其它一些仿冒，美国车有菲克、福特汽车和通用性，通用集团旗下就会有仨知名品牌；这三个车型的阵型或是较为强的，虽然技术实力也是参差不齐，但对比仅有现代起亚的韩系车辆或是要强劲一些。

这篇要探讨的魔王寨车辆并不是漂亮和雪铁龙，也不是早已撤出的雷洛，反而是标雪集团旗下的“DS”；还有三个知名品牌的法系车为什么排行比韩系车还需要靠后呢？由于现代起亚起码也有台月销售量有时候破万的伊兰特，标雪销售量最大的也不过是雪铁龙凡尔赛C5 X，月销售量能有两三千即使非常好了；但是C5 X又连续发生了加快共震等产品质量问题，预估销售量依然会下降，那麼DS的主要表现又怎样呢？

图1.DS 7，该知名品牌仅有的SUV，预估2021年的本年度总销售量不超过30台。

图2.DS 9，该知名品牌仅有的小汽车，包含插电式混动版本号，预估总销售量不超过1800台。

这就是“法国巴黎之刃”的终考成绩表

为何销售量会那么低呢？

首先看DS7吧，2021年的DS7只有一个选择项，为“初春限量”，参考价为22.99万；在豪华车品牌里做为紧密级SUV好像价钱并不高，但可惜的是除开DS的极个别客户之外，沒有别人会把DS视作豪华车品牌，尤其是掌握欧洲地区汽车概论的人更不容易，法系车就好像欧系车内的“日韩系”，是精准定位中低端的知名品牌。

DS7的车体外形尺寸为4603*1891*1626，轮距2740mm，总重量仅为1580kg，在紧密级车内较为轻柔；这一总重量还表明了它并不是四驱车，同样规格的四驱SUV一般都不容易那么轻，最少会在1700kg上下。客观事实也的确这般，这辆车的新旧款都仅有前轮驱动选择项，前驱车是最一般的老年代步车，同样价钱区段里有很多紧密级、中小型乃至中大中型四驱SUV，因此DS7的推动系统软件决策了它必定小众。（旧款豪华版标价31.99万）

在推动系统软件和操纵沒有竞争优势的条件下，DS7的特性也较为难堪，其武器装备的是PSA 1.6T汽车发动机，也就是标雪和