回顾刚以前的2021年，在能源安全新发展战略持续促进及其“双碳”总体目标建立的环境下，我国汽车工业转型早已宣布按住了加快键。

应对时期进步及其能源结构转型所给予的全新升级义务与规定，长城汽车哈弗提前布局，全方位回应，不断推进车辆电动式发展之途，持续在混合动力、纯电、氢能源三大行业开展饱和状态式精确资金投入，连续发布各类发展战略及其优秀技术性，确保众多完善商品快速落地式，为完成长城汽车哈弗2025发展战略给予了强有力的推动力。

▲ 2025发展战略

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青柠檬混合动力DHT

摆脱合资垄断性局势

混合动力技术性在当前车辆电动式化技术方案中运用比较完善，与此同时也是完成渗碳总体目标的关键发展趋势途径。长城汽车哈弗在2020年底公布了双电动机混联混合动力构架商品——青柠檬混合动力DHT。做为一款高集成度，达到全世界交通出行要求的国内独立油电混动技术性，青柠檬混合动力DHT的产生意味着着合资始终保持的混合动力技术要求被中国汽车品牌摆脱。

▲ 青柠檬混合动力DHT

对比于一般的混动系统，青柠檬混合动力DHT大幅度提升日常纯电推动方式，在大城市工作状况下98%以上的情景为纯电推动。对于低速档、中等速度、快速等不一样工作状况，青柠檬混合动力DHT平行面轴两挡混联构架，完成了无驱动力终断换档、恬静NVH和油耗低、全层面的主要表现，确保了满速域、全场面的效率、特性优点。此外，系统软件综合性高效率可超50%，变速器系统软件高效率超98%，运用青柠檬混合动力技术性的C级SUV商品将配备45kWh大容积锂电芯，204千米纯电里程数，出色的热传递高效率及其大空间锂电芯的运用，为顾客解决了里程数及电池充电焦虑情绪。

归功于技术性上的优良兼容性与独特优点，配备此套混动系统的众多商品也在2021年快速落地式，11月份正式上市的新一代智能化混合动力SUV玛奇朵DHT-PHEV，纯电续航力110千米，油满满格电续航力可达1100千米，一百公里综合性耗油量0.8L、没电耗油量4.4L，为使用者产生“耗油量更低、驱动力更强、感受更舒服”的交通出行日常生活。油电实价的“新一代无人车”——拿铁DHT以扎实的商品整体实力与意外惊喜市场价，从产品力与价钱双方朝向市场细分中的合资企业混合动力车型进行强有力冲击性。此外，长城哈佛H6S及其长城哈佛赤兔2款配备青柠檬混合动力DHT的车系依次发售，一样在分别的市场细分中掀起了一阵明显的混合动力飓风，吸引住诸多顾客关心。