伴随着成都国际车展邻近，一款名叫“北汽汽车瑞翔X5”逐渐加热，定坐落于大7座全情景SUV，而北汽汽车瑞翔从新品发布到商品落地式，仅用了2个月時间，那样的速率禁不住令人赞美，也令人禁不住考虑起來，北汽汽车瑞翔到底是谁？为什么具有这般“超自然能力”？北汽汽车瑞翔是北汽银翔换马甲复生吗？

北汽汽车瑞翔前世今生

谈起北汽汽车瑞翔，很有可能少有些人听说过，可是谈起北汽银翔或是众所周知。而北汽汽车瑞翔这一知名品牌，初次以知名品牌方式现身是在6月重庆国际车展上，北汽汽车瑞翔知名品牌宣布公布，与此同时也有第一款新汽车瑞翔X5，也就是将要于8月底发售的车系。

据了解，北汽汽车瑞翔是由重庆、合川市二级国企与北京汽车集团协力打造出的白车身生产商。不提到他，北汽汽车瑞翔好像是一家造车新势力。重点强调“四新”：新知名品牌、新品、新管理方法、新精英团队。一直在逃避和消除北汽银翔，尝试与过去划清关联，声称是一个全新升级知名品牌。

但事实上，北汽汽车瑞翔便是北汽银翔破产重组后的改名而成，乃至连其公司股东及其分公司都未发生改变。据21新世纪经济发展报导报道表明，重新组合后的北汽汽车瑞翔，北京汽车集团拥有北汽汽车瑞翔25.99%股权，为第一大股东，国开发展基金有限责任公司持仓12.65%，重庆市银翔系持仓61.35%为具体大股东。

对于北汽银翔的债务，方案债务将依照债转股偿还，或在6年之内分期清偿。重组偿还债务资产关键来自北汽银翔的生产制造经营利润及股权融资。

换了一个名称，摇身一变变成一个“新知名品牌”，机构或是那一个机构，仅仅换个马甲要改弦更张罢了。往往能在2个月時间，贯彻落实一款新汽车，或是归功于与北汽汽车协作，都不排出是北汽幻速“换壳”而成。

不但是北汽汽车瑞翔X5，将来新汽车都将从北京汽车集团导进生产制造，如EU5、EU7、DV611、EV12、欧辉客车等5款新能源车型及其3款传统式电力能源车系，争取开启新局势。据了解，2021年北汽汽车瑞翔生产能力预估做到五万台。

殊不知，无论是以前的北汽银翔，或是如今的北汽汽车瑞翔，都离不了北京汽车集团，北汽汽车把握着生产制造资质证书和产品开发根基，就算是更名也是“大势所趋”。

北汽银翔从风光无限到寂寞