一系列东西方前端创新成果在2021全球智能网联车辆交流会同歩现身。新闻记者昨日获知，好几家中国汽车企业早已在积极推进L4级的无人驾驶汽车商业。市经信局副局顾瑾栩公布，北京市将加强自主创新，让智能网联车辆的全产业链更有延展性。与此同时北京市会颁布适当前瞻性的国家产业政策，培养引入更有竞争能力的公司，把北京市打造出为汽车工业堡垒。

巡查、清理、货运物流等多种多样应用领域的自动驾驶车辆集中化现身 新闻记者 武亦彬 摄

特斯拉汽车产生了自研处理芯片与高性能计算机，福特汽车拟耗资300亿美金用以充电电池等技术研发，北汽电动汽车与华为成立创新实验室发展趋势高级无人驾驶……智能网联与自动驾驶已经重构汽车制造业，愈来愈多的技术创新及商品运用到车辆之中。

交流会上，驭势科技公布了朝向生活服务的L4级无人驾驶解决方法UiBox及第一款落地式商品UiBox无人配送车，试图根据这名“AI老湿机”促进无人驾驶在更多的情景的运用。

它配备了3个混和固体雷达探测、2个毫米波雷达和7个监控摄像头，有着车 云的无人驾驶工作能力，能解决城中村改造、城乡结合、繁华区等对外开放路面的繁杂情景。

在昨日举办的顺义区盛典大城市繁杂情景无人驾驶运用社区论坛上，北京顺义经信局副局刘建新公布了《无人配送车管理实施指南》，《指南》容许别的省份已领取临时性行车标志，且在有效期限内的无人配送车根据简单化步骤在顺义区进行公布路面检测或示范性运用。

现阶段，北京顺义的无人配送自主创新绿色生态已基本产生。现阶段，顺义区已对外开放77条408千米社会发展路面做为公布检测路面，遮盖了各种公路等级及其市区、小区、产业园区、旅游景区、农村等各种丰富多彩情景，是全省无人驾驶对外开放路面最多及其全方位适用智能化检测的地区，吸引住了50多家公司的数百辆自动驾驶车辆进行路面检测。

（原文章标题 前端创新成果现身全球智能网联车辆交流会 北京市将再次打造出汽车工业堡垒）

来源于 北京晚报

新闻记者 赵鹏

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