【文/张家栋】据业界信息称，小米手机控投集团旗下的生态圈企业智米高新科技已经开展造成业务流程筹备。现阶段，前通用性泛亚新能源电动车项目经理马永东，及其一部分前北汽汽车电子电器构架工作人员早已于最近添加智米。

除此之外也有信息表明，目前有汽车外形设计企业已经与智米洽谈，连接白车身设计方案工作中。另据知情人人员表露，智米的车辆业务流程也将锁住新能源客车范围，第一款商品或者是为SUV。

据工商登记信息表明，北京市智米贸易有限公司创立于2014年6月，主营业务中央空调、空气净化机等小米手机生态圈商品。但与别的够货发展企业不一样，因为小米手机创始人刘德拥有智米高新科技超90%股份，智米高新科技还可以被看做是小米手机的控股公司。这也代表着智米造成将与小米手机造成处于同一管理体系下。但是，目前为止，小米手机与智米均未对于智米造成一事作出意见反馈，小米手机行政部门管理体系也并未展示出对智米高新科技的适用。

2021年4月，小米雷军在小米手机的春天新品发布会上，决策以国有独资的方式，对智能化新能源电动车新项目开展开发设计。第一期项目投资100亿，将来10年项目投资100亿美金。而在小米雷军先发的17个主创人员组员配图图片中，创始人刘德一样在列。假如智米造成信息确实，那麼小米手机造成与智米造车必然将变成小米手机在进行车辆业务流程的步伐下，与此同时拉下的两根前线。

从产业发展规划看来，小米雷军给小米手机造成制订的整体规划十分激进派。虽然9月1日才刚申请注册小米汽车有限责任公司，但是应对别的新势力的起势，小米雷军基本早已方案将第一款批量生产车的发布時间定在2024年，而且第一款车的第一年销售量就需要做到10万，自此三年还需要维持每一年一款上新节奏感。

聚集的市场营销方案节奏感，也许是激发小米手机“练大号”造成的直接原因。多段合理布局不但将为小米手机发展大量的造成資源，与此同时也能让智米在产品线上与小米手机造成产生相辅相成，加速合理布局。

但是，做为市面上唯一将造成全方位融进生态圈的公司，小米手机造成业务流程的全程进行，必然随着较大的资金投入花销。10月19日，小米雷军在投资人日上称，小米手机造成及精英团队各项工作的进度都远超他的预估。

而除开小米雷军从2013年逐渐项目投资了近十家智能电动车行业有关企业外，只是过去大半年内，小米手机依次项目投资了20好几家智能电动车行业企业。据不彻底统计分析，目前为止，包含