在上年12月份发布的销售量数据信息中，MPV销售市场的销售量总冠军仍然是五菱宏光，而第二名则是别克汽车GL8，这两种车系的影响力几乎不能被超越。但是第三名的车系发生了巨大的更改，以往几个月基本上全是广汽传祺M8占据着这一部位，可是12月份此车却跌到了19名，销售量仅有1400辆。而第三名意想不到的被一枚“新手”夺走，这款车系便是崩腾NAT，月销做到6890辆，乃至超出了汉兰达 艾力绅的总数，后二者销售量各自为3536辆、1049辆。

很多人对名字的含义应当会觉得生疏万分，它的合名叫“Next Automatic Taxi”，实际上是一款朝向挪动交通出行服务项目打造出的智能生活共享电动车型，跟滴滴打车与比亚迪汽车一同发布的D1类似，适用于B端销售市场。

而从设计上看来，崩腾NAT拥有较强的神秘感，跟时下崩腾的车系也彻底不一样，车前密闭式的前杠新能源技术蕴味浓厚，而且也没什么锐利的线框，圆滑的设计风格看上去十分讨人喜欢。两边异形的LED大灯设计方案也十分具备辨识度，从大灯拓宽出来灰黑色装饰设计槽提高了出众感。

侧边悬浮式车顶及其车窗玻璃下沿部位的转折点转变颇具小心思，视觉冲击也更显时尚潮流。总体车体身材曲线衔接得很当然，从后面叶子板处的突起到围绕汽车车门的弯腰线，质感提高许多。此外做为新能源技术电动汽车型，NAT的轮圈造型设计也非常别具一格，几乎应用了密闭式设计方案。

后尾的心计一样许多，后挡风玻璃与下边部位产生了一个内凹的设计方案，更显立体式，两边竖向后尾灯造型设计跟崩腾的1字形LOGO有一定映衬。

尽管是网络约车，可是内饰也并没很落伍，仪表台设计方案简单明了，多笔横着线框及其贯串式不锈钢装饰设计，相互配合两色颜色，刻画出了丰富多彩的质感。正中间配置了一块10英尺的触控屏幕，含有手机蓝牙、车联网平台、OTA远程控制更新等作用，与此同时还带来了面部识别、车里监管、一键报警等配备，汽车方向盘还可以一键接单子，考虑到到了网络约车的与众不同特性。此外，较为常见的功能性也设定了物理学功能键，确保应用性。