新能源汽车领域，是2021年里为数不多能全年度保持飞奔情况的跑道之一。

但即便如此，在近期一个多月来，这一极其修容的版块也逐渐跟随销售市场振荡下降，多家车辆大佬都跌超了10%乃至大量。

不但是我国汽车企业，美国股票的特斯拉汽车在飙升亿美元总市值价位以后，在近两月一样大幅度起伏调节，多头空头对战。

说白了潮涨潮落、盛极更替的周期时间循环是时间发展趋势必然规律。

阳光底下无新鲜事儿，资产疯抢时期收益最后泡沫塑料撑爆的戏份，已一遍又一遍在金融市场开演了一次次，这三年的房地产业、太阳能发电、文化教育、养殖...无不如果是。

新能源汽车从早些年的靠补助维持，到现如今全世界盛开，并取代汽油车变成人们交通出行专用工具的新未来，早就变成具有时期分红的增加量跑道。但伴随着资产的玩命涌进、伴随着大量柔弱者陆续倒地被淘汰，这一资产新瀚海也已经迅速被染红。

实际上，新能源汽车在非常远的将来都仍然会充斥着想像力，它也有成千上万的精彩故事沒有讲，还会继续出现大量千亿元、万亿元总市值大佬公司。殊不知再朝阳区的领域，也终归逃不过二八预言，最终能取得成功活下而且活得不错的，终究只能是极少数。

大家也很随便判断，时下这种一大批已经迅速跑马圈地的造成阵营中，绝大多数都是会变成那好运的极少数，但在未来的市场竞争中一定会出现大量倒地变成陪跑快穿炮灰，他们会到底是谁？

金融市场是造富传奇的创业孵化器。

但公司想要成为非常巨型外来物种，变成金融市场得出数十乃至是千倍的估价，必须源源不绝且愈来愈巨大的营养物质浇筑。这种营养物质，很有可能来源于人口老龄化，技术性收益，政策利好，资产收益，数据信息流量红利，乃至全世界职责分工管理体系下来源于其他国家的要求收益等。

这么多年，大家看到了过多因正好把握住诸多收益而在极短期内快速发展为千亿元乃至万亿元总市值巨型的超级物种，他们特别是在遍及金融业、房地产业、互联网技术、电子商务、诊疗、文化教育、传统式交易等行业，以致于令人有一种假象觉得千亿元总市值这一在之前害怕想像的等级全是易如反掌比比皆是。