在最近发布的2021年全年度中国总计销售量中，丰田汽车变成日系车集团旗下唯一双增长的汽车企业，稳坐日系车“一哥”之职。那样的考试成绩离不了丰田汽车集团旗下的丰富多彩产品线，例如合理布局在紧凑SUV市場的威兰达、中小型SUV市場的丰田汉兰达、中级轿车销售市场的丰田凯美瑞、紧凑车行业市场的雷凌、也有MPV销售市场的丰田埃尔法等，且大多数市场细分还采用双车合理布局，为此增加丰田汽车在中国汽车销售市场的知名度。但是，丰田汽车集团旗下的产品线也具有一定的断块，像丰田埃尔法尽管在MPV销售市场获得非常好的热卖，可是市场价过高，并不会和GL8等车系存有竞争关系，而作为中小型SUV销售市场榜样的丰田汉兰达，所遭遇的形势也和丰田埃尔法类似。

眼看在此，丰田汽车上年就会有发布对比GL8等车系的赛那，此车以30万余元左右的起市场价，优化了丰田汽车在MPV销售市场的合理布局。除此之外，丰田汽车也是有对中小型SUV销售市场开展客户细分，其在发布凌放HARRIER后，又推出此车的姐妹车，也就是我们今日要聊的丰田威飒。此车于2021年1月10号发售，标价为21.68-30.38万余元，尽管也是中小型SUV，但是比丰田汉兰达的价格划算许多，价钱算不上贵了，与此同时还恰好对比起市场价为21.58万余元的途观L。

大家都知道，中小型SUV销售市场中的大多数合资企业SUV，都挑选根据价钱多元化的方法，绕开丰田汉兰达的光芒，现如今，丰田汽车却根据优化产品线的方法，挑选 与大部分同等级合资企业中小型SUV正脸市场竞争，那麼，到底是以途观L为代表的一干元老守好销售市场，或是威飒变成下一个“丰田汉兰达”呢？下面就要我们一起来看一下威飒的主要表现吧。

威飒尽管和凌放HARRIER同根同源，但长相或是具有一定的多元化。像前脸一部分，有别于凌放HARRIER在车灯中间嵌入宽体装饰面板，威飒则从引警盖前端拓宽，构建出外突的设计方案，丰田汽车的LOGO则嵌入在表面。两边的车灯依然选用细长式设计方案，造型设计和奔驰s的车灯设计方案很类似，并且，车灯內部的“双L形”日间驾驶，也产生很强的辨识度。视野下沉，又能见到大嘴巴式设计方案的双层网状式格珊，融合下沿选用条幅式设计方案的下格珊，提升车前一部分的运功气场。