有利、特斯拉汽车，俩家汽车企业，2个排行，预兆了2个新转变。

2021年12月，尘埃落定，每家汽车企业销售量出炉。

参照乘联会数据信息，2021年一全年，在我国小范围新能源客车总计零售销售量为2014.6万台，同比增加4.4%，再度攀上2000万台高峰期。

回顾这一年，汽车制造业仍被2大顽症压身，缺芯、肺炎疫情。无论生产制造，或是市场销售，均遭受了冲击性。但从第四季度看来，供货摆正在持续改进，产供销也在牢固飙升。

在这个大题材下，说起谁主要表现得更强？内心会跳出来2个回答，自有品牌、新能源技术。

恰恰好，在12月销售量排行中，比亚迪汽车排第二，特斯拉汽车杀入前十五，最能映衬诸上2个回答了。

每个月，看汽车企业销售量，总会有一些非常的发觉。有的总在变，有的总不会改变。

12月，一汽-大家排汽车企业销售量排行榜第一。最关键归功于绵绵不绝的2大收益：高端品牌补足的SUV商品阵型、奥迪车知名品牌所属的豪华车品牌大潮涨。

纵然1-12月，一汽-大家依然是NO.1。唯一的隐患取决于，1-12月，同期相比下降力度做到了15.7%，领跑优点在出现缩水。

12月，谁排在了“状元榜眼”？比亚迪汽车！

随风转舵，位居TOP 3，这也是比亚迪汽车素来的夙愿。伴随着迈入TOP 3大门口的频率愈来愈多，比亚迪汽车的心理状态慢慢平稳了出来。

尽管就1-12月看来，比亚迪汽车的排行有2种观点：厂家批发排行榜第3，零售榜单第4。但可以见到，比亚迪汽车正危害着上海大众、上汽通用汽车的影响力。

这也是一个发展趋势，头顶部自有品牌的兴起之势，几乎不可逆。合资躺着数钱的日子，正一去不复返了。

因此，大家看到了，12月，长城汽车哈弗排第4，比亚迪汽车排第10，北京长安、奇瑞都是在前15。有些人往前，一定有些人向后。

因此，大家还会继续关注此外一个问题。

12月，特斯拉汽车卖了是多少辆？回答是70602辆。超出了奇瑞，排在了第14位。

如今，特斯拉汽车一个月到底能卖去是多少辆，大伙儿仿佛都没有那麼惊讶了。总之，一切惊喜，好像都能获得一个有效的表述。