【有车以后 调研】“我10月份交的订金，如今过年了还没拿车”，“市场销售告诉我，想快点儿拿车就赶快订，好给排产，迟疑時间越长拿车变慢”，“西安市肺炎疫情危害，这批车是进不去了，真不能确保什么时候能拿车”.....这是以有车以后车友会、公众号评论区及其我亲自网红店调研时，准买车人和市场销售们说的话，希望之弦表露出着急和无可奈何。

2021年肺炎疫情还未彻底消退，全世界销售市场又深陷“缺芯”困境，据统计显示，仅仅因为处理芯片紧缺问题，2021年我国市场限产198.2万台，很多客户迫不得已排长队好多个月才可以提进入车内。当下也有短短的两个星期時间就迈入我国中国春节，假如你如今才有买车冲动，一起来看看2021年受欢迎新能源车型什么还能赶在年前提条件车。

五菱宏光MINIEV

发车時间：有现车

宏光MINIEV究竟卖的有多火，依据乘联会全新公开的2021年全年度销售量统计显示，宏光MINIEV全年度共市场销售395451万台，粗略地计算下来，均值每个月都能卖出3万多台，在车辆圈变成了现象级参赛选手，开拓了一个全新升级的市场细分，并危害了诸多汽车企业争相仿效。

现阶段从五菱宏光汽车4S店获知，宏光MINIEV好几个配备版本号基本上都是有现车。颜色选择上，除开淡黄色和粉红色等受欢迎色调必须等几日以外，其他色调如今下决心基本上这两天就能开回去。自然，全部车系基本上可以确保年前提条件车。

从设备自身看来，宏光MINIEV没啥配备可谈，便是台简易的交通工具。但是它稍显“简单”的配备缺点在时下“缺芯”环境下，很有可能反倒变成其确保供给量的优点。

比亚迪汽车鲸鱼

发车時间：1个半个月左右后

发售首月订单信息量提升5000台，全新每月市场销售10016台，位居新能源技术小汽车零售榜第8位。做为比亚迪汽车深海系列产品第一款车系，仅发售几个月的时间就获得这样考试成绩实属不易。

自然它的“热卖”也在这两天的调研中展现出来，编写在向天津地区好几家比亚迪汽车汽车4S店了解后，获得的较多的意见反馈是“店里现阶段仅有一台展车和试驾车，想拿车得等至少1个半个月左右時间”。