近几年来，中国的suv销售市场经历了由盛转衰的环节，大家针对suv的亲睐水平不会再上涨，很多顾客将目光放返回了汽车市场，但与此同时在我国大家又始终没法抛开室内空间这一要素，这让很多人购车时都变成选择纠结症病人。

而雪弗兰很早闻到了这一销售市场趋势，在前些日子的成都国际车展上推送了非常跨界车型沃兰多，跨过了SUV，MPV及其小汽车三个等级。雪弗兰生产厂家声称这也是一款彻底改变销售市场的车系，对于其可靠水平怎样，疆哥就从此次的青岛市试架为大伙儿感受一番。

有关沃兰多，描述较多的词便是“跨界营销”，这个词大伙儿并不陌生，销售市场上带很多摆动在2个等级中间的商品存有。但沃兰多的独特独到之处就取决于，它可以说成带上了三个等级的遗传基因。只不过是扫一面前脸，有很多过路人都是在说它是一辆SUV。

确实，沃兰多的前脸长得的确很像SUV，前脸设计方案来自雪弗兰多功能健身运动概念车图片CHEVROLET FNR-X，粗硕的鼻门架式栏栅，发动机盖上具备肌肉线条感的设计方案，及其“Redline尚·红”的健身运动模块装点，让所有前脸看起来十分年青时尚潮流，且很有支撑力，仅仅疆哥掌握到这组模块并不会是标准配置。

而且，疆哥观查到，在沃兰多前杠两边的棱式鲜红色尖牙并不是仅仅装饰设计，反而是在装饰设计条后才留出检修孔，是为了更好地减少车子行车中的扰流，及其减少空气阻力的功效。

在灯组的运用上，沃兰多前大灯组全系列都集成化双L型LED日间日间行车灯，亮度高LED灯组控制模块E-Light由18颗LED灯珠构成，日间日间行车灯也十分醒目。而在后尾灯的设计上则稍显传统，这让它又好像又了些许MPV的气场。

殊不知，真真正正让疆哥可以将沃兰多列为MPV系列产品的，则是它的汽车底盘相对高度及其尾端状态。要了解一款SUV肯定不太可能有着这般低的汽车底盘相对高度，这会让SUV的利用性下降缺失越野suv特性。再看一下尾端的设计方案，便会发觉，这仿佛确实是一副典型性的MPV的造型设计。这就是沃兰多的第二混。