SUV是购买者最爱的型号之一。

年青人可以开了SUV去越野suv、飞扬跋扈，个人用户则用它来运载各种各样家庭用品，这也是一种“刚性需求”特性较强的车系。

放眼世界，在流行品牌汽车中，沒有谁在SUV车系上“两极分化”。在新能源汽车时期，SUV一样拥有较强的号召力。

2021年，中国汽车市场止跌回升，新能源客车总销售量为2014.6万台，同比增加4.4%，在其中SUV车系总销售量做到了922万台。

2022年，SUV市場的市场竞争将更为猛烈。

那麼2022年有什么值得期待的的SUV车系呢？今日，大家一起来看一下。

重型坦克500：第一款国内高端越野车功底怎样？

越野汽车是许多国内品牌的雷区，很多年至今很少有取得成功著作。

但是，重型坦克300的发生突破了这一局势，这也是国内第一款能“冲销量”的越野汽车，发售迄今一直紧俏。

长城汽车哈弗乘热打铁，又发布精准定位更高一些的重型坦克500，2022年这新款车将是最有看头的SUV型号之一。

现阶段，重型坦克500处在预购环节，预购价钱为33.50-39.50万余元。

这新款车外型威武霸气，而且给予了商版和运动版二种设计风格。

与重型坦克300对比，重型坦克500的车体规格变大一圈，质量、内饰用材、配备水准全面提高，总体特性迎头赶上50万余元档次的合资企业车系。

在外型、内饰、配备这种层面，重型坦克500找不出哪些问题，这种原本便是国产汽车的优势。

这新款车的考验有两个，第一是它运载的3.0T六缸发动机主要表现怎样尚需认证，第二是重型坦克知名品牌能不能顶得起30多万元的昂贵市场价。

全新升级一代普拉多：又一款投资理财产品？

丰田普拉多可能是中国汽车市场上最有情结的越野汽车。

2020年6月，国产普拉多宣布停工，旧款的丰田普拉多一瞬间变为投资理财产品。

依据丰田汽车官方网的信息，全新升级一代丰田普拉多可能在2022年8月份宣布公布。

依据已经知道信息，全新升级一代丰田普拉多可能根据丰田汽车TNGA-F服务平台打造出，重心点更低、净重更轻，与此同时还对车载多媒体开展了升级。